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不只台北人改不掉 倫敦人也難改手扶梯靠右站習慣

2017-03-30 12:30

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在台灣習慣搭手扶梯靠右站,在倫敦,人們搭手扶梯同樣靠右站,曾有人發起試行運動企圖改變,但民眾的習慣總是難改。

台北捷運剛啟用時,宣導搭乘手扶梯靠右站立,把左側留給趕時間的人通行,但2005年跨年夜捷運市府站發生意外後,改為宣導「緊握扶手,站穩踏階」,不再強調「靠右站立,左側通行」,但民眾早已習慣成自然。

現在每到忠孝復興等繁忙轉乘站,即使尖峰時刻滿滿都是人,民眾還是習慣站在手扶梯右邊,左邊往往空無一人。如果站在左邊卻不移動,還會被人白眼。

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 在台灣,有一種禮讓,叫靠右站立。(取自微信號直通台灣)
在台灣,有一種禮讓,叫靠右站立。(取自微信號直通台灣)

倫敦的地鐵站自從有手扶梯開始,灌輸民眾的概念也都是「靠右站」;然而,若手扶梯非常長,民眾在手扶梯上走動的意願就降低了,反而會導致手扶梯後方排起長長人龍,讓情況更為混亂。

因此,倫敦最繁忙的轉乘站霍缽站(Holborn)2015年11月曾發起3週試行運動,呼籲通勤族把電梯站好站滿,確實也減少壅塞情形約達3成。

採行的方法是,手扶梯一共有3道,一道上行、一道下行,都宣導站好站滿;另一道則是上行手扶梯,則留給趕時間的乘客。試行結果發現,若單站在手扶梯一側,尖峰時期每小時僅有1萬2745人能夠通行;但若並排站,就有1萬6220人能夠通行。

倫敦交通局(TfL)表示,研究顯示,手扶梯的長度若超過18.5公尺,民眾就不太願意在上面走動,而霍缽站的手扶梯有23.4公尺長。

由於效果不錯,霍缽站隔年又試行6個月,希望乘客好好利用手扶梯空間,不要站在右側傻等。

站內設有各式各樣標語,鼓勵乘客改變習慣,包括手扶階梯的左側被畫上腳印圖樣等。結果顯示,在尖峰時期,並排站確實比留下一排空間讓人行走,運輸效率要來得更高。

然而,事實也證明人是習慣的動物,民眾反彈聲浪不小,也有不少人根本不甩宣導,仍舊在手扶梯左側大步向前走。

有網友說,「叫我在手扶梯上並排站,就是辦不到。」還有人說,「叫英國人站在手扶梯左邊,就像是叫地下鐵的老鼠吃飯前去洗手一樣。」TfL也表示,並沒有打算讓霍缽站永遠採行這種規定。

現在若在倫敦搭地下鐵,在手扶梯上最好記得靠右站立,若是傻傻站在左邊,倫敦人可是會不客氣地叫你閃邊別擋路。

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