本文為風傳媒特邀導讀人金牛幫幫忙撰寫，欲看更多華爾街日報報導，請訂閱特別版華爾街日報VVIP方案，本方案僅風傳媒讀者專屬，以低於原價3折以下之全球最優惠價，即可無限暢讀中英日文全版本之華爾街日報全部內容。
衝擊沒這麼大！》為何大部分人，都高估貿易戰的影響？
美中緊張局勢對全球貿易的重要性，可能並不像投資者所想的那麼大。《華爾街日報》這篇的評論指出，早在貿易戰開始之前，中國在全球出口市場的比例，已經開始下滑，一直持續到現在。與此同時，美國佔全球出口市場的比例，這幾年穩定在9%左右。根據國際貨幣基金組織(IMF)的數據顯示，2018年初美國總統川普當選時，美國佔全球出口市場的比例為8.7%。而到了2019年第二季，這一數字依然是8.7%。2019年第三季，中國對美國的出口較上年同期減少190億美元，但對歐洲和東亞出口增加近170億美元，總的來看，中國出口遭受的損失在20億美元，雖然較為嚴重，似乎真的算不上災難性…
北大方正驚爆違約》科技模範生都出事！中國錢荒會再出現？
(圖片來源：擷取至方正集團官網)
中國最老牌的科技公司北大方正集團(Peking University Founder Group)，驚爆2.84億美元的違約案件。方正在在提交給上海清算所的一份文件中說，因流動資金緊張，該公司未能按期足額償付規模為人民幣。方正不是第一個違約企業，
根據高盛(Goldman Sachs)的數據，今年截至11月底，中國境內債券市場已發生32起違約，未償還債券總額達到人民幣1,191億元。這接近去年的紀錄高點。這個中國樣板的科技模範生，到底為何會突然出現危機，可以看看《華爾街日報》的報導….
Uber「骯髒的小秘密」：假司機越來越多！
Photo Credit : CC By Tati Tata@Flickr
你曾經搭過Uber，但覺得App上的司機照片，與真正司機不同嗎？11月底，倫敦吊銷Uber營業牌照，據說，就跟這個陋習有關。《華爾街日報》的報導顯示，一些人沒有駕照，或可能無法通過背景調查，或者是買不起車，又想賺錢的司機，就會透過租用或盜用別人的帳號，作假開Uber賺黑錢。倫敦交通局(Transport for London)表示，2018年末、2019年初，共有1.4萬次Uber出行服務的提供者不是經授權的司機，而是得以替換其照片、進而使用真實司機賬號的其他人，這些人是如何形成治安或交通安全的死角，可以看看《華爾街日報》的報導…
