桃園最萌公車上路！全新「桃小巴」開進大園、新屋，在你家轉角溫暖接駁

你是否曾在安靜的社區街道上，等待著一輛偶爾才來、車上卻空空蕩蕩的大公車？你是否曾因為家門前的巷子太窄，而必須走很遠的路才能到達公車站牌？

這些熟悉的交通痛點，在桃園，正迎來一個更聰明、更靈活、也更可愛的解答。由桃園市長張善政親自揭幕，一支反應敏捷的交通「特種部隊」——「桃小巴」，即將在大園區與新屋區擴大服務。從8月13日起，4條關鍵的社區路線，將由這批披著吉祥物「ㄚ桃、園哥」超萌新裝的九人座小巴，接棒服務。

這次的改變，不僅是車輛「變小、變可愛」而已，背後更代表著一種全新的治理思維。正如張善政市長所指出的，這項計畫，一次解決了兩大長期困擾公共運輸的難題。

招募大型客車的職業駕駛，是全台客運業的痛。而「桃小巴」採用九人座車輛，駕駛僅需持有「小客車」職業駕照即可上路，大大降低了入職門檻，為桃園的公共運輸，注入了一股珍貴的新血。

這次轉型的4條路線，過去皆是每班次搭乘人數少於5人的低運量路線。讓大公車空車行駛，不僅是資源浪費，也無法深入更狹窄的社區巷道。如今，「桃小巴」接手，車體更小、更靈活，能像鄰居串門子一樣，輕鬆穿梭在過去到不了的街角，真正實現「送到家門口的最後一哩路」服務。

以「5083 捷運大園站－潮音」路線為例，轉型為桃小巴後，不僅維持原有路線與站點，更在平日的尖峰時段，增加了來回4個班次，讓通勤、通學的接駁變得更加便利。

這項由捷乘客運營運的服務，是大園與新屋區的首批桃小巴路線，更是桃園市政府承諾，要將「桃小巴」路線從現行32條倍增至近70條的宏大藍圖中，一塊關鍵的拼圖。

從明天起，當你在大園、新屋的街角，看見這台披著ㄚ桃、園哥新裝的可愛小巴，請別忘了對它揮揮手！歡迎親身體驗，感受桃園交通更貼心、更聰明、也更有效率的改變！

【桃小巴｜乘車資訊】

啟用路線：大園區： 5083 (捷運大園站－潮音)、5084 (捷運大園站－苗圃橋)、5085 (大園－沙崙)；新屋區： 5028 (新屋－下北湖)。

即時動態可上桃園市公車動態資訊系統 或下載「桃園公車」APP查詢。
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