2019年世界飛安高峰會（International Air Safety Summit，IASS）由財團法人中華航空事業發展基金會（航發會）及美國世界飛安基金會共同舉辦，將於11月4日至6日在台北文華東方酒店登場，屆時將有37個國家地區、約超過350位產、官、學界代表與會。
交通部次長、航發會董事長王國材於今（31）日在交通部受訪時指出，世界飛安高峰會是航空專業人員了解國際趨勢的平台，過去曾在2007年申辦，但因中國干擾而未能順利舉辦，後來經過幾年努力，總算爭取到今年在台灣舉辦，讓我國官方、國籍航空主管能在國際殿堂上與各國專業人員探討飛安議題，更重要的是盼藉此機會讓世界看見台灣。
無人機管理新制明年3月上路 將成今年會議熱門議題
今年會議將以「全球飛航安全分析」為題揭開序幕，討論「安全文化」、「風險控管」、「飛行員訓練」、「飛航風險標準」、「維修安全」、「普通航空業的風險標準」及「飛行員健康」等9項重要議題。而「無人航空載具及對空運的影響與挑戰」此一議題已連續多年在世界飛安高峰會中被提出討論，對於無人機管理新制將在明年3月31日實施的我國而言，這勢必是今年會議中的熱門議題。
據了解，包括日本、美國、加拿大、法國等重要國家都有派員參加，但中、港、澳都沒有報名出席，也讓外界聯想是否是政治因素。王國材表示，飛安無關政治，站在主辦單位的立場也歡迎各國參與，尤其台灣位於重要的飛航情報區，可以透過此機會讓全世界看到台灣民航、機場的飛安表現。
長榮航空副總、美國飛安基金會理事何慶生則說明，希望透過這次機會，將台灣在飛安上做得較優秀的部分跟各國分享，本次有許多國際間的重要飛安機構，如美國國家運輸安全委員會（NTSB）、日本及法國國家民航局、美國太空總署（NASA）等都有派員出席，而中國未派代表出席，恐怕會無法接觸到最新的資訊。
