記者林重鎣／台中報導
統一權責；路寬40公尺的環河路及環中路、環中東路原縣區路段，目前分屬三個不同區公所管理養護，市議員張芬郁三十日反映，基層維修經費不足，無力負擔，要求市府收回管養，市府建設局說明，今年度已經收回16條指標性道路，未來要考量人力、財力才能決定是否收回，不過地方如有需求，將會全力支援協助。
利用台74號高架橋下空間闢建的環中路、環中東路，以及沿著大里溪闢建的環河路，前後途經多個行政區，其中原市區部份由市府建設局管養，原縣區部份則委由各地公所負責。
張芬郁指出，環河路、環中路及環中東路道路寬敞，砂石車、大貨車等大型車輛往來頻繁，經常造成路面損壞，同時道路長度可觀，基層公所經費不足，無法支應動輒數千萬元的路修工程經費，目前只有修補坑洞應急，而這些道路為生活圈道路，並且是台中市環狀路網，不該列入區養道路，要求市府考慮收回管養。
張芬郁表示，受到河流改道緣故，大里溪以北還有部份土地屬於霧峰行政區，霧峰公所得越溪前往辦理環河路道路修補、路樹修剪及植栽維護，十分不便，同時整條環河路分屬霧峰、大里、烏日公所管養，容易造成困擾，如果發生車禍國賠事件，更有一番爭論，最好由市府收回。
市府建設局道路養護科長蔡孟奇說明，道路歸屬那個機關管養，並沒有一定標準，建設局今年已經收回16條指標性道路，都屬路寬20米以上道路，大里文心南路、德芳南路、霧峰中正路及部份烏日環河路都在收回之列，至於未來是否繼續收回管養，得視人力、經費是否足夠，否則無力承擔，不過地方如有困難，一定會全力協助解決，不會置之不理。
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