曾經在俄羅斯念書、創業，公司還被普丁政府相中收購，「唯一限制你發展的，是你的努力與才智，而不是你有多少錢。」台灣FinTech新創Adenovo （諦諾科技）創辦人劉晉良想透過科技的力量，讓個人的的天賦不再受困於資本。
只要上傳薪轉紀錄、身份證件，每個月就有四次，可以領新台幣2,000元「日薪」的機會，這是台灣FinTech新創Adenovo （諦諾科技）最近推出的「aifianBacon 培根日薪」服務。諦諾科技雖然在台灣還不是一家名聲響亮的新創，但過去兩年已經接連獲得阿里巴巴創業者基金、兆豐創投的投資。
創辦人劉晉良曾經在俄羅斯念書、創業，公司還被普丁政府相中收購，「唯一限制你發展的，是你的努力與才智，而不是你有多少錢。」劉晉良想透過科技的力量，打破市井小民與傳統金融機構之間高牆，建立起人與機構之間的熟悉感，讓個人的天賦不再受困於資本。
抓住機遇與時機，俄國政府也來敲門
來自彰化的劉晉良今年35歲，他在紐約大學攻讀國際關係畢業的那年，剛好遇上金融海嘯，就業環境不佳工作難找，「我從19歲開始就一直很想創業，在紐約唸書的時候認識了俄國同學，就跑到聖彼得堡大學攻讀碩士。」
在俄國念書時，劉晉良正好遇上俄國政府推動導航系統民用化的時期。地球上有許多導航系統，大眾所熟悉的是美國為首的GPS，另一套則是俄國的格洛納斯系統（GLONASS），為了將這套系統民用化，俄國政府規定境內銷售的車子，都要裝上格洛納斯系統，不過多數車廠從國外進口GPS晶片模組後，卻苦無與汽車介面相容的軟體可以操作，「這個東西需要有人做！」於是劉晉良寫了一套可以整合系統的軟體，解決了系統無法整合的困境。
2009年劉晉良剛到俄國時，當地並沒有正規的計程車隊，一直到2013年才出現以手機App叫車的模式。新興商業模式一出，許多司機都想貸款買車投入這股商機，但審核車貸必須投入大量時間成本考核個人信用，劉晉良開發出一套自動化的車貸審核系統，吸引俄國許多車行、銀行使用，俄國政府也主動來敲門，「剛好遇上這個機緣，後來這個公司就被政府收編了。」
努力的人，為什麼得不到資本幫助？
這些都只是劉晉良創業路上的逗點，在某次出差途中，劉晉良遇到了一位來自索馬利亞的司機，「他告訴我生活過得很苦，吃不飽、女兒也無法上學，後來用高利貸借錢，買了一台車，透過共享經濟平台的幫助，順利賺到足以溫飽的金錢。」
過去做技術的劉晉良發現，在俄國做技術時，感覺像在替政府服務，他第一次理解到好的商業模式，可以對人的生活影響這麼大，「我當時就想，創業就是要做真正可以替人類產生價值的題目。」
那名索馬利亞的司機之所以會找上高利貸借錢，就是因為銀行不接受他的車貸申請，「為什麼這麼努力的人，卻得不到資本幫助？」 （相關報導： 這些人自稱褓母卻不帶孩子？中國「特殊產業」誕生！海量勞工負責教AI「認識人類世界」… ｜ 更多文章 ）
銀行從數百年前就存在，傳統的制度下，讓銀行往往只跟有錢人打交道，「雖然跟高利貸借錢，但我當時聽著共享平台的制度，讓他的女兒可以上學甚至學小提琴，在我眼中他是一個很驕傲的父親，那個瞬間他找到人生價值。」劉晉良理解到手機、網路、共享平台，很大程度已經解決資訊落差問題，「但資本問題一直沒有人解決，許多人還是借不到錢，這些人可能要的不多，只是需要幾十萬開一個小吃攤賺錢而已。」
