北京鳥巢是普立茲克獎建築大師的世紀之作，其中有幾個神秘禁區，是中國國家領導人才能進去的地方⋯⋯
我的第一個學位是建築，後來雖然沒有學以致用，但是欣賞建築之美，始終是我旅行中很大的樂趣之一。
倫敦的「泰特現代藝術館」是我嚮往之地。一年八百萬觀眾的湧入，讓它在2012那年一躍成為全球造訪人次最多的美術館。它原本是一座位在泰晤士河河畔的發電廠，經過兩位瑞士建築師「雅克赫爾佐格Jacques Herzog」和「皮埃爾德梅隆Pierre de Meuron」的改造，才有了今天的面貌，兩位建築師也因此榮獲2001年的普立茲克建築獎，像國人熟知的貝聿銘、安藤忠雄、伊東豐雄、丹下健三、法蘭克蓋瑞、諾曼佛斯特等，都曾受此獎項表彰。
因此，當我知道北京奧運主場館的設計競圖案，被設計泰特美術館的兩位建築師拿下時，忽然有一種「觀賞普立茲克大師之作只要飛三個小時」的興奮之情，喜悅感由我的心底冉冉升起。
除了個人的興趣與偏好之外，北京在2001年申奧成功後，中國政府便希望藉由奧運的舉辦，向全世界證明中國的強大崛起，因此傾全力將北京打造成一座進步的都市。古人的藝術造詣與細膩工法，早已讓北京成為舉世震驚的古建築大觀園，如今，又網羅了全球當代建築大師在此競逐獻藝，這麼一來，鳥巢及同一時期的新建築讓北京成了一座橫跨古今中外的建築萬花筒，而百花齊放的起點，北京之所以是現在的樣子，都跟鳥巢帶來的影響息息相關。
所以，來北京怎能錯過現代建築呢？
鳥巢的周邊，圍了一圈鐵圍籬，觀光客必須隔著至少二十公尺的距離欣賞它。
即使如此，你還是可以感覺到它的雄偉。我抬起頭，試圖在複雜的鋼架中，找出某種複製的圖形排列，可惜徒勞無功，因為，在鳥巢成千上萬的鋼構件中，只有兩個構件長得一模一樣，剩下的都不相同，這也說明了，鳥巢不但是一個巨大的拼圖，而且每塊拼圖的邊緣都沒有規則可循。
如何將四萬兩千噸鋼結構編織成鳥巢，在寬三百米的建築場地上交織，而且還要有著隨意的感覺，不僅考驗建築師的創意，對於工程團隊來說更是極大的挑戰。每一塊鋼構件，都是在上海工廠鑄造完成，然後由卡車載運，穿越了五個省六個城市，運抵北京工地現場之後，工人繼續焊接，將小構件組裝成更大的桁架。
這些桁架，有的長度接近12米，接著，通過800噸的塔吊將鋼樑吊裝到位，工人在20到40米的高空，將重達350噸的鋼構件一一安裝到位，要不出差錯的調整這些鋼結構的連接很困難，好不容易確定無誤，還得花兩至三天的時間焊接接口，確保位置的固定。
這時，我看見某個出口前有人在排隊，我湊上前閱讀宣傳海報，真是大喜過望，原來鳥巢的屋頂自2013年2月10日便對外開放參觀。看著排隊人龍，我有一點猶豫，但是，自2008年到現在，世人早已熟悉鳥巢外觀，但內部和屋頂到底長什麼樣兒？在裡面是個什麼感覺？不禁勾起我的好奇。
我總希望將旅遊的所見所聞分享給讀者，這一份使命感，讓我決定加入排隊的行列。 （相關報導： 鳥巢體育館外，有個從地圖上消失的小村，1年賺進50億卻沒有任何官方紀錄… ｜ 更多文章 ）
相較於多數中國景點的人滿為患，參觀鳥巢的人潮算是相當清冷，因為說到底，鳥巢就只是一個體育場嘛，票價又不便宜，像我這樣的建築狂熱份子也不太多，可是，為什麼遊客這麼少還會出現排隊人龍？待我實際排了以後才發現館方只開放了一個售票窗口，第二個原因是，票種有多樣選擇，幾乎每個客人上前購票，售票員都要解釋一遍什麼票種可以去哪裡不能去哪裡，因此耽擱不少時間。
