這次要分享的不是我的親身經歷，而是一個老司機的故事。
老司機顧名思義，是個經驗老到的接體司機。而這次要說的老司機是一個團體，他們的公司出名的接硬大於接軟的。
何謂「接硬」的呢？老司機曾經在一個下大雨的下午，到某山上的防空洞去接一具白骨。由於派出所的跟鑑識的都拍好照了，所以等老司機來的時候，指著山頭上的一個小洞，說了句：「都拍好了，載走就好。」
老司機們帶著屍袋跟一支手電筒，在大雨滂沱的狀況，直接上山把那具白骨扛了下來。
曾經在某處海邊，有當地人報案，說有艘裝置藝術的木船裡面有臭味。警察到現場發現似乎是流浪漢跑進去躲寒流卻在裡面死亡，已經臭到屍水都滲透到木頭裡了。木頭滲入屍水的味道真的很可怕，而船內空間密閉又狹小，裡面那個流浪漢身上還有很多大水泡，一碰屍水就會爆開來了。
老司機一到現場，看了一下狀況，立馬一個人進去把他拖了出來。
曾經在某個海邊的工廠，因為車子無法開進沙灘，老司機只好把車子停在離現場五公里遠的位置，走路到現場。去到以後才發現那是一具原本就很大隻，後來因為泡水太久腫到又更加誇張的屍體。兩位老司機眉頭都不皺一下，就扛著他走了五公里的沙灘後上車。
曾經有人在某個海灘上發現一具很像屍體的東西，老司機到了現場，去海灘上把他打撈上來。那真的是一個像是屍體的東西，沒有下半身，似乎被吃掉了，剩下一條脊椎外露，上半身胸部磨平，一隻手不見了，而另外一隻手剩下三分之一，臉根本看不到只剩輪廓還在。
說到這邊大家會想，你這王八蛋，說不是你親身經歷，屍體狀況形容得跟你看過一樣，一定是唬爛！我也希望是我唬爛，不過老司機他們家有要求現場要拍照，不要到時候有爭議。所以王八蛋的不是我，王八蛋應該是那幾個給我看照片的老司機！
老司機們都很想退休後寫回憶錄，說不定還可以來個圖文並茂。我聽了也是笑笑。
老司機們最老三十歲最年輕二十三，等他們退休我也是退休了。可悲的是老司機做得要死還沒有上次賴院長說的台灣平均薪資……雖然我也是沒有。
而老司機常常說有些案子處理不好，不小心失足，公司可能要派第二輛車出來了……
車內燒炭
很硬的案例很多，其一是「車內燒炭」。車內燒炭真的很硬，首先到了現場，要看在前座還是後座。後座好處理，前座真的很麻煩。如果屍體又是很久才被發現，裡面燒炭味、屍臭味，加上車內芳香劑的味道……
而放在前座怎麼處理呢？如果體型小的話，座椅往後調，直接拉出來就好。體型大的就很麻煩了，要把座椅躺平，一個在前座抬腿，另一個在後座把他的身體拉過去後座躺平，才能讓他出來。
以上說來大家可能覺得輕輕鬆鬆，不過請大家想一想，如果今天要從車內搬出來的是發臭的屍體，不管是體型小直接前座出來，或是體型大後面拉出來的，你需要靠著屍體的臉多近？可以想像那個畫面嗎？蛆在眼角爬來爬去吃著眼睛，還一直跟你四目相接，這畫面大概可以跟你一輩子……
而這老司機分享的案例是在某一處空地，那邊有很多人在停車，那天晚上有一輛車車主想出來，發現有輛車擋著他出不來，於是他就去看前面有沒有留下電話好聯絡。正往前面走的時候，發現駕駛座有人，所以他去敲了駕駛座玻璃。
那邊燈光昏暗，敲了幾下都沒人理。後來拿了手機開一下手電筒，發現副駕有一個炭盆，嚇得立馬報警。
警察到的時候，老司機也到了，屍體狀況其實還好，沒有放很久。老司機一開始一直幸災樂禍，覺得後面那輛車有夠「衰小」，不知道猴年馬月才出得來，人衰到這樣真的滿慘的。等到警察查明車內往生者身分的時候，發現一件更衰的事情：主駕駛座那個不是車主！主駕駛座那個不是車主！主駕駛座那個不是車主！
之後很快地查到車主是誰，叫他快點趕過來。車主一開始以為是警察打電話請他來移車，後來驚覺事情不對勁，立刻跑來現場，看了一下屍體說了句：「靠夭咧，J喜象呀？」
經過一番解釋後，才知道原來是車門壞掉一直沒修，結果流浪漢跑去他車上燒炭……
警察跟老司機聽了都快笑死，連車停到後面出不來的那車主都笑了。
作者介紹｜大師兄
殯儀館接體員，PTT媽佛版紅人。「接體員的大小事」系列文章原作者。
我是大師兄，一個沒有目標的肥宅，曾經當過運鈔車司機和照服員，現在是殯儀館的接體人員。
每天都快樂，不想買房，不想買車，不想交女朋友，也不想發大財。夢想是奢侈的，但我知道我跟別人不一樣，我很喜歡上班。在上班之中遇到的一些案件，一些故事，都給我一些啟發。不論是好的或是壞的，我都覺得很有意思。現在我只要能吃飯就覺得很快樂！一早起床能呼吸就覺得很愉快！
口頭禪：「我是大師兄，我們下次見。」
本文經授權轉載自寶瓶文化《你好，我是接體員》（原標題：老司機）
責任編輯／林安儒
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