無人車商機一日千里 英國修法搶佔市場

2015-02-13 11:54

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英國交通部(DfT)11日正式放行自動駕駛車(無人車)上路展開測試。相關法規將於春天發布,夏天上路測試,目標是在5年內讓無人車合法加入日常街景中。是時「駕駛人」可能將改稱為「汽車使用者」,無人車乘客可邊開車邊使用手機、筆記型電腦、讀報,「酒駕」可能也不會再是問題。

自動駕駛技術將改變未來行車面貌

英國交通部政務次官佩里(Claire Perry)相信無人車「就是未來」,擁有轉變道路交通基本面向的潛力,也能改善道路安全、社會包容性、交通堵塞與空氣汙染等多層面向。英國政府估計,全球無人車市場在2050年將達9000億鎊。為了搶佔未來市場,英國政府在4個城市的試行計畫已投資1900萬鎊。

 

預計在2017年夏天前完成現行法制總評估的交通部,目前正在為既有法制做出因應調整。這包括重寫英國公路法(Highway Code)、修改車輛年度檢驗綱領等。例如當無人車發生碰撞意外時該如何究責,以及如何確保駕駛人與行人的安全。交通部也希望測試可更加「彈性」,不如美國如此繁複。

英國4城市首先試行

佩里與商業大臣凱博(Vincent Cable)指出,測試計畫將於倫敦格林威治(Greenwich)、布里斯托(Bristol)、米爾頓凱恩斯(Milton Keynes)與考文垂(Coventry)4個城市開跑。測試期間車上必須有合格駕駛人,可以隨時接管駕車權。

 

11日,英國首輛電力驅動的無人車「盧茲導航者」(LUTZ, Low-carbon Urban Transport Zone)也在格林威治亮相。這輛只有2個座位的小車安裝有19個感測器,包括雷達、攝影機,以及透拓過分析雷射光反射以進行遠端測距的光達(Lidar)。主要設計給通勤者、年長者或購物者的短程旅行使用。

Lutz Pathfinder示意圖
Lutz Pathfinder示意圖

初期將有3輛「盧茲導航者」在米爾頓凱恩斯上路,若一切順利,其餘37輛也會跟著出發。這支車隊可以彼此溝通,也能與智慧型手機的App連結。

Lutz Pathfinder背面
Lutz Pathfinder

先前最為高調的無人車來自美國Google,美國也是全球首個允許無人車上路測試的國家。但目前只有4個州有相關立法,另15州則未能通過。歐洲領先英國者則僅有德國與瑞典。英國希望藉由政府投資與相關法令制定,可鼓勵企業投入這個富有前景的產業。

但英國汽車工業協會(IMI)認為,無人車維修與服務部分的技術與基礎建設尚未跟上進度,有必要盡早改善這塊缺漏。

據維珍(Virgin)於2014年進行的一項研究顯示,約43%英國人對於有無人車在道路上感到不太自適,約1/4受訪者表示自己不會使用無人車。

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