台積電工程師創業做AI輔助駕駛,4度攻下世界大獎!車款預計2022上路,麥迪創有何能耐?

2021-12-03 10:50

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麥迪創未來將透過視線追蹤與AI,發展出在汽車領域的眼球經濟平台。(圖/財訊)
麥迪創未來將透過視線追蹤與AI,發展出在汽車領域的眼球經濟平台。(圖/財訊)

抓住駕駛專注力 帶來商機  

《財訊》分析,在抓住駕駛的眼球後,除了可以降低危險,背後更帶來龐大商機。「麥迪創的AI技術透過Gaze Tracking的軌跡學習,例如每30分之1秒偵測,並拍攝駕駛的眼球畫面一次,時間愈久,累積的影像愈多。更重要的商業價值是,可以知道駕駛在駕駛過程中對什麼事物感興趣。」麥迪創技術長黃慕真深入淺出地說明,麥迪創的最新AI技術—就是如何在行車過程中,透過數據分析把駕駛感興趣的訊息,也稱之為POI,投放到抬頭顯示器上,「未來會是很大的商業平台」。 

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不過,聽起來這麼龐大的運算量,麥迪創是怎麼做到的?黃慕真指出,「如果這些資訊都要再拋回雲端運算,那是費時耗能,但用我們的框架就不會,關鍵就在於AI自我學習。」 

從Gaze Tracking、ADAS到3D AR HUD,麥迪創開發的AI技術最快將會於明年正式商用化,這些技術也正一步步帶領這家新創公司,走向開發在汽車領域的眼球經濟平台。「未來車子的市場成長性很大,但車子的應用平台還沒有領導者,這就是我們的機會!」黃慕真認為。(延伸閱讀:特斯拉市值衝破1兆美元!謝金河:馬斯克炒熱全球電動車產業,台灣「這家企業」是重要指標)


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文/林苑卿

責任編輯/郭家宏

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