其中復原東京車站的紅磚驛舍將耗資500億日幣，而相關的預算，將來自八重洲口車站的容積轉移，除整建八重洲的站體之外，並將週邊的舊國鐵用地，開發為數棟超高層大樓，以提供商辦之用，另外也有大丸百貨等大型商場進駐。至於最受注目的東京車站復原工程，經過長時間的研究與調查後，在2007年5月30日正式動工，歷經五年的工期，在2012年10月1日完成，而當年雍容華貴的美麗建築，也再度重現在人們的面前。
完工後的“新”東京車站，細節完全重現當年的面貌，不但恢復了南北兩座圓拱頂建築，連內部12生肖的圖案都一一考證復原，東京車站飯店與東京車站藝廊也在完工後，重回東京車站。由於這棟紅磚驛舍早在2003年就被列為重要文化財，因此為了保護這棟建築，復原時地底整個挖空重建，並且設置最新的免震系統，避免這棟美麗的建築因發生地震時，遭到損毀。
這座美麗的紅磚車站，在2014年12月歡慶了他一百歲的生日，而伴隨著紅磚驛舍的復原，整個計畫的最後一塊拼圖，就是丸之內口前方，面積廣達一萬九千平方米的廣場整備，與地下利用空間的改造。在歷經長達三年的工期，與耗資60億日幣後，於2017年12月7日全部完工啟用，這項長達30年的宏大計劃就此全部完成，將東京車站繼續向前推進一百年。
作者介紹｜陳威臣
媒體工作者，資深政治幕僚，專長天上飛的、地上跑的、水中游的，喜歡透過鏡頭看世界，現居日本東京當家庭煮夫，順便觀察日本政經及文化史地。
本圖/文經授權轉載自想想論壇（原標題：「東洋第一站」重現榮光——東京車站城市計畫）
責任編輯/林安儒
