無論如何，對於經濟情況低迷、高失業率的布蘭登堡居民來說，特斯拉的到來無疑是好消息。
布蘭登堡邦環繞著柏林，位於過去的東德領土之上。兩德統一後，東德計畫性經濟無力抵抗西方資本主義襲擊，無競爭力的工廠大量倒閉，人口嚴重外流，包括布蘭登在內的東德聯邦在柏林圍牆倒塌後經濟與社會發展持續低迷。直至今日，兩德的不平衡發展仍是重大且難解的議題。
根據德國聯邦經濟事務和能源部的2019年兩德統一經濟概況報告，2018年東德人均生產總值為32108歐元（約新台幣106萬元），比西德的42971歐元（約新台幣142萬元）少了25%。布蘭登堡邦甚至在東德聯邦的平均之下，僅有29411歐元（約新台幣97萬元）。
失業率方面，2020年1月東德失業率為6.8%，也高於西德的5%。布蘭登堡則為6%。
德國創作歌手Rainald Grebe的一首〈布蘭登堡〉，以有些誇張、帶著濃濃戲謔意味的歌詞，傳神地唱出布蘭登堡邦的形象：「布蘭登堡，又有一台車撞到樹上」（因為人車少、樹多，人們都開很快，車禍頻率高）；「有三個納粹站在山丘上，但找不到人開打」（因為相對封閉、排外，當地有較多右翼新納粹份子，他們想鬧事，卻又因為人口外流找不到人）
德國首都柏林是著名的「又窮又性感」的城市，但在Grebe的歌曲中，柏林既奢華又熱鬧，布蘭登堡才是一個沒人想去、只有「不得不去」才會經過的地方。「在柏林，我是300萬人之一；在布蘭登堡，我只有自己一個人」。
〈布蘭登堡〉最後三句是這樣唱的：「前面的讓一讓，我是外科醫生，我要去布蘭登堡」（醫生平常才不會去布蘭登堡，但當地又發生車禍了，不得不去急救）；「記得帶點吃的，因為我們要去布蘭登堡（布蘭登堡什麼都沒有，要自備糧食）」；「如果要去波羅的海，那你就要經過布蘭登堡」（沒人想去布蘭登堡，只有去北邊的波蘭的海度假時，才會路過）。
但愁容都將轉為笑意。全球最性感、最受矚目的高科技汽車工廠選擇落腳布蘭登堡了！這個工廠預計將創造1.2萬個工作機會，帶動地方產業發展。包括化工大廠巴斯夫（BASF）已傳出要在當地加碼投資陰極材料工廠，為數眾多的相關新創公司也摩拳擦掌，準備進駐。
不過，滿載著布蘭登堡人民希望的特斯拉工廠工程，開工以來卻是一波三折。主要是來自環保團體的阻力——為了建廠，特斯拉砸下4100萬歐元（約新台幣13.5億元）買下300公頃土地，第一階段將砍伐92公頃樹林（約九個台北大巨蛋）。環保團體擔心將影響當地動物生態與擠壓水資源。
