奈及利亞拉哥斯（Lagos, Nigeria）是非洲大城之一，人口高達2100萬，擁擠的交通程度彷彿大馬路就是個市集，想要移動根本難如登天。
在辛巴威哈拉雷（Harare, Zimbabwe），由於交通設施建設未臻完善，路燈十分缺乏，行人與車輛的安全受到極大考驗。
埃及開羅（Cairo, Egypt）的交通狀況，我們已從許多電影中一窺其端倪，只要市集開市，交通大概就會開始壅塞，車水馬龍的模樣已成為當地特色。
對土耳其伊斯坦堡（Istanbul, Turkey）的居民來說，塞車是一種習慣，因為一年會耗費超過125小時的光陰在塞車上。
美國紐約中央車站是世界上最繁忙的交通樞紐之一，單日進出人次就高達15萬人，幾乎重要的地鐵線都在此匯集，熙來攘往的車站也衍生不少治安死角。
北方大城最辛苦的，在於冬日雪季時影響的交通堵塞，像是加拿大卡加利（Calgary, Canada），暴風雪經常讓人回不了家。
奇洛埃島（Chiloé）是智利（Chile）中南部群島中最大的島嶼，當地居民若要到城內上班，要開車加渡輪4個小時左右的時間才能抵達。
比利時布魯塞爾（Brussels, Belgium）是歐洲著名的塞車大城，平均每年會花94小時在堵車上，就連高速公路也很常塞，因為太多歐洲人都會路過此地。
只要一到假日，會有許多的中國人經由深圳到香港旅行，光是要通過海關的人潮每每排隊就超過1個小時，也成了某種另類的交通壅塞。
（圖片來源：businessinsider）
文/魯皓平
本圖、文經授權轉載自遠見雜誌（原標題：交通悲歌：用20張照片看各地通勤的黑暗）
