# 黃線  

日前網路流傳影片聲稱「紅線已開放臨時停車、不會受罰」，引發不少駕駛人討論。新北市交通事件裁決處對此特別嚴正澄清，該影片訊息實屬網路謠言。依現行《道路交通管理處罰條例》法規，劃設紅線路段全天候禁止臨時停車與停車，違者最高可處 1200 元罰鍰，呼籲民眾切勿誤信謠言。紅線可臨停、人沒下車不罰？新北裁決處曝皆正確規則，最高重罰1200元新北市政府裁決處指出，日前有......

許多駕駛為了圖方便，常在路邊紅、黃線路段隨意停車，卻忽略了標線背後的法規陷阱。台中市警方發出警示，詳細解析紅線、黃線及白線的停放差異，特別是紅線區域不論是否熄火、人在不在車上，只要停留即屬違規，最高可處1,200元罰鍰。而一般民眾認為「最安全」的白線，若停法不正確同樣會吃上罰單。本文整理最新停車規範，助您遠離荷包大失血的危機。紅線打雙黃燈、人在車上就沒事？警......

高雄市政府都發局日前舉辦「高雄市捷運黃線TOD政策交流座談會」，邀請都市規劃、交通運輸、不動產開發等領域的專家學者，共同探討捷運黃線增額容積機制，並強調在步行或自行車範圍滿足日常生活所需，聚焦多元混合使用、大眾運輸轉乘機能、公益設施配置，落實「1刻鐘城市」（15分鐘）願景。

道路邊根據劃設不同顏色的線有不同的停車規定，紅線、黃線處處可見，但你清楚黃線的停車規範到底是如何嗎？本篇整理黃線停車的各項規定，帶你了解黃線什麼時能停、那些時間不能停，能停多久和停錯的罰鍰金額。一文弄懂黃線規定，以後想要在黃線停一下，不再怕被開罰。

高雄市政府捷運工程局今(19)日舉行高雄都會區大眾捷運系統黃線土建及軌道工程聯合動土典禮，交通部政次陳彥伯、高雄市長陳其邁、立委許智傑、議會議長康裕成、副議長曾俊傑及多位議員、地方里長都出席此盛會。陳其邁表示，建設是一棒接著一棒傳承，感謝市府捷運局同仁、交通部、立法院及議會的努力與支持，讓黃線工程順利啟動。

新北市交通局今年度已在捷運等大眾運輸場站、醫院及學校周邊、計程車違規熱點與臨停需求高的路段檢討紅線調整，陸續完成逾60處路段紅線改繪黃線，交通局也提醒駕駛人應保持可隨時因應突發狀況駛離的狀態，以共享方便接送的臨停空間。另外，依據交通部指示，交通局目前正積極盤點市境內路寬20公尺以上列為優先改善路段，預計在明年2月底前完成劃設至少150處黃線路段，同時逐步整頓重點道路臨時停車秩序，提升交通安全。

編按：出門時，許多人會選擇開車騎車，但台灣地狹人稠，塞車成為日常生活，還有人會因為搶快，導致交通意外，近日台南就發生一起死傷車禍，母女倆走斑馬線過馬路時，被一名孕婦開車撞到，導致3歲女童不治身亡。消息一出，引發討論，不少人大嘆台灣根本「行人地獄」，律師呂秋遠也對此發表看法。

街道上如果有畫設紅線，表示此處「禁止停車」，但是看到「紅白線」呢？近日就有一名網友分享，他出門時看到路邊有紅白線，讓他感到困惑，到底是能停車還是不能停車？問題一出，掀起討論，就有內行人解答。

針對推動綠電燃氣、改善空汙等議題，高雄市長陳其邁今(13)日答詢時表示，地方努力推動綠電、燃氣等，應得到適度回饋，建議中央能源政策四大原則外，應加強區域均衡，高雄應該優先關掉燃煤電廠，對高雄才公平。陳其邁強調，將過去扭曲南電北送的政策翻轉，並加速燃煤電廠除役，若進度超前除役前將轉成備用，不發放操作許可。

高雄眾所期待的捷運第三條線(黃線)，已經進入綜合規劃階段，立法委員李昆澤於22日在立法院總質詢時，除了感謝行政院蘇院長在今年5月明快的核定可行性評估，核定計畫總經費1440.79億元（包括中央補助803.99億元），他再進一步要求行政院督促交通部，等施工單位高雄市政府完成綜合規劃後，交通部必須儘速完成相關行政作業，讓後續進度能夠順利進行。

為推動前瞻基礎建設計畫之高雄捷運都會線黃線計畫，行政院國家發展委員會於昨（8）日召開審查會議，由主任委員陳美伶主持，邀集相關部會包括交通部、財政部、內政部、行政院主計總處、環境保護署、公共工程委員會、交通環境資源處及本府等共同與會討論。