# 黃牌  

繼去年(2024)11月稍早，SYM三陽工業於義大利米蘭車展上首度亮相全新黃牌車款TTLBT後，如今終於迎來上市發表。三陽工業今(2/24)選於台北市大安區CORNERMAX大角落多功能展演館舉辦「SYMTTLBT媒體發表會」，現場宣布品牌最新黃牌力作SYMTTLBT即日起正式在台上市，其首購優惠價為新臺幣33.5萬元起，同時還提供新臺幣3萬元的購車補助金、精品卷5千元及48期分期0利率等優惠。TTLBT以東方四大靈獸之一的「靈龜」為設計靈感，不僅承襲三陽擅長的仿生設計理念，更搭載多項先進配備，展現品牌新世代重機的科技配置與濃厚的家族特色。

宏佳騰攜手KLMOTOR推出冒險運動黃牌重機BreraX，強調同級最小車身、同級最短1,390mm軸距、同級最輕159kg車重、同級最大13.5L油箱。

宏佳騰秉持「油電共好」品牌策略積極打造全方位產品陣容，今（16）日正式發表全新「冒險運動黃牌BreraX」及「市場唯一電動跑旅EV-C1」，另預告將在台中隆重開幕「全台首間宏佳騰油電直營門市」，採用全新CI設計，致力帶給顧客更便捷的優質服務。

宏佳騰Aeon秉持著「油電共好」的品牌策略，持續在不同燃料種類車款推陳出新，為市場帶來多元豐富的購車選項，宏佳騰Aeon在今年年初的媒體餐敘中正式預告兩款全新車款－具有ADV跨界跑旅設定的黃牌大羊BreraX，和藉由GogoroNetwork換電系統與馬達架構的EV-C1純電韓風跑旅大羊，終於在今日（16）正式發表，而且價格真的夠香，一起來看看更多細節。

繼2023米蘭車展SYM三陽端出即將上陣的ADV越野車款之後，這款備受期待的全球戰略級的跨界速克達ADXTG終於在7月時分在台發表，扣除NTD30,000的購車補助金端出啟動探索價NTD248,000，祭出30期零利率專案讓所有天生熱愛冒險的騎士們能擁有一款玩性十足的二輪座駕。尤其當這款車在設計之初便以源自新生代時期、具備雙刀獠牙的遠古狩獵者「劍齒虎」為發想，並適度融入車款之中，這也讓ADXTG自視覺力開始就展現出截然不同的凶悍氣質。

繼以龍為意象的DRGBT，代表曼巴蛇的MMBCU又或是取自麒麟的KRNBT等，不斷從動物靈獸取得靈感的SYM三陽機車近來又迎來全新車款誕生，也就是以「劍齒虎」為代表的SYMADXTG400！延續2023EICMA米蘭車展所公佈的同名概念車，量產化版本開出27.8萬元的建議售價，並且在8/30前購買即享有3萬元購車金直扣車價、也就是僅需24.8萬元即可入主這台黃牌大羊，並提供30期分期0利率優惠方案，讓您輕鬆入手全新ADV跨界冒險重機車款。

SYM三陽以「天生越界」為主題，預告跨界速克達ADXTG將於2024年7月12日發表！

 

花蓮上週發生規模7.2強震，有駕駛在太魯閣遇到山崩，所幸在明隧道中停車逃過一劫，行車紀錄器也拍下山崩的驚恐瞬間。不過，影片中地有一台黃牌重機與車主擦身而過，讓許多網友擔憂該名騎士的安全，車主透露該名騎士身分是天祥派出所的一名員警，事發後平安無事，當天就已立即返回派出所投入救災。

嘉義於今（21日）發生一起駭人火燒車車禍，一名18歲羅姓男子上午騎著一台黃牌大型重機行經159甲縣道9.7公里處時，不幸失控撞向電線桿。事發後重機迅速燃起熊熊烈火，羅男被重壓在機車下，未能及時逃生，因此嚴重燒傷，送醫不治。

大型重型機車（紅、黃牌）在國道的上路權一直都備受關注， YouTuber「通勤者之歌」是重機上國道的支持者，近期他PO出一段影片，將重機騎上國道3號汐止北上匝道轉國道一號至基隆，且在臉書上傳製圖表示，「抱歉啦，這一次收不到罰單」，該行為引發不少網友討論，國道公路警察也予以回應。

交通部路政司長林福山說，預計8月，蘇花改正式開放大型重機通行，白牌機車上蘇花改也可望9月開始試辦。

總統蔡英文今（29）日在臉書發文，強調3年有成，成果漸漸展現。條列台灣分別已從歐盟「稅務不合作名單」、歐盟「漁業黃牌名單」、美國「匯率操縱國觀察名單」中除名；並逐一點名感謝前閣揆賴清德在內的的3年來歷任行政院長，和她分工合作。

歐盟解除我國漁業黃牌，總統蔡英文晚上也在臉書發文，宣達這項成績，「經過漁民、漁會、公會及進出口業者和政府一起努力，我們的捕撈管理持續強化，行政院也成立跨部會打擊IUU漁業專案小組來整合相關單位共同因應，就在今天，我們達成了解除黃牌警告的目標！守護年產值四百多億的漁產外銷，我們成功了！」

台灣遠洋漁業2015年10月1日被歐盟列入打擊非法、未報告及不受規範（Illegal,UnreportedandUnregulated，IUU）漁業不合作國家警告（黃牌）名單後，與歐盟歷經3年多協商，歐盟執委會今（27）日終於決議，將我國自歐盟打擊IUU漁業黃牌名單移除。

我國高雄籍漁船「福甡11號」是否違反國際相關規範，漁業署終於給出答案。在最新記者會上漁業署官員表示，福甡11號漁船涉及未詳實回報漁獲資料、未經許可僱用非我國籍船員、工資不足、工時過長、違反勞務契約（提前解約）及船居生活照顧不佳等項目，間接證實了先前國際勞工組織（ILO）以及英國環境正義基金會（EnvironmentalJusticeFoundation,EJF）指控，該船違反「漁撈工作公約」（WorkinFishingConvention）以及虐待外籍漁工的說法，至於該漁船有無非法捕撈瀕危鯊類雙方則有不同說法。

台灣被歐盟列入「非法、未報告、不受規範漁業」不合作名單，且面對黃牌警告至今近3年，就在歐盟官員9月下旬要來台審核前夕，紐西蘭網媒「Stuff.co.nz」27日報導指出，台灣鮪魚延繩釣漁船「億榮6」本月初在紐西蘭經濟海域內捕魚，結果紐西蘭海軍人員登船檢查，儘管台灣漁船沒有非法捕撈，仍發現其他違反國際法規的行為，並把此案通報區域國際組織「中西太平洋漁業委員會」。

6月23日，德國隊在索契擊敗瑞典隊的經典比賽終場哨吹響時，社交媒體上炸開了。但是，人們談論德國隊的托尼·克羅斯（ToniKroos）時，說的不僅是他在比賽第95分鐘那記精彩絶倫、反敗為勝的弧線任意球。人們追捧克羅斯的時候，說他「不像內馬爾（Neymar）那樣哭得嘻哩嘩啦」。

H組最後一天賽事，由於對手波蘭又吞下2連敗後已無晉級希望，因此藍武士日本本場對上波蘭的比賽只需要踢和便可以晉級，儘管日本最後是以0-1不敵波蘭，但靠著哥倫比亞1-0擊敗塞內加爾，而黃牌數又少於塞內加爾的條件下，最終還是擠進了16強的列車，成為本屆世界盃唯一晉級16強的亞洲球隊，下一場16強賽將碰頭G組全勝之姿的比利時。

哥倫比亞球員卡洛斯·桑切斯（CarlosSanchez）在對日本隊比賽第3分鐘得到的紅牌，是俄羅斯世界盃的第一張紅牌，也是世界盃歷史上時間第二快的紅牌。

2015年10月，台灣被歐盟列入「非法、未報告、不受規範漁業」不合作名單，並給予黃牌警告，至今仍無法解除，歐盟官方駐台代表、歐洲經貿辦事處代表馬澤璉9日表示，歐盟官員3月到台灣審核，原本要求的改善項目清單已經縮短很多，而歐盟9月會再派人來台灣審核評估，倘若台灣確實執行法規，「或許」有機會解除黃牌。

歐盟再度來台查證後，認為台灣仍未積極展現打擊IUU非法漁業的決心，決定將暫時維持黃牌狀態，此結果令漁業界相當不滿，卻也不令人意外。真正原因為何（政府執行力遭質疑？歐盟對台灣特殊待遇？台灣實際罰款過輕…），真的距撤照僅缺最後一哩路？農委會應該誠實以告不要再唬弄老百姓，以免漁民誤解甚至做出不理性行為，增添變數。

台灣漁業因非法捕撈事件頻繁，曾於2015年遭歐盟發黃牌警告，若未做出改善，歐盟市場可能施以經濟制裁，禁止進口台灣海鮮。對此漁業署過去2年多來在法規上力求改善，綠色和平也於2017年2月至5月間，調查全球非法漁業，發現至少有10艘台灣籍漁船未登記於印度洋鮪類委員會（IndianOceanTunaCommission,OTC），卻仍長時間未經核准在印度洋從事漁撈作業。

台灣官方自遭歐盟舉黃牌警告後，為了避免被歐盟改舉紅牌，致國內水產品遭禁止輸歐，屆時國內水產直接損失高達70億元，所產生的連鎖效應更難以估算。政府在修法、取締非法漁業活動、監控我國漁船海上活動機制上，做了相當程度的改善，也引來發國內遠洋漁船主反彈（希望不要被解讀成漁業界不配合），應不至於被歐盟改舉紅牌。

漁業三法今年1月正式上路，為了向歐盟展示台灣積極執法，希望最快在今年10月脫離「黃牌」的決心，農委會漁業署15日特別召開記者會，展示第一波違規裁罰成果，不過，農委會重罰手段引來部分漁會不滿，台灣鮪延繩釣協會秘書長何世杰，於15日在記者會上當面向農委會副主委陳吉仲陳情，強調遠洋漁船船長，長年海外作業，資訊接收相對落後，面對政府要求眾多申報表單，「就像信用卡帳單忘記繳一樣」，難免有漏報、短報情形，卻動輒面臨上百萬的罰款，家屬收到罰單四處調頭寸的同時，擔心船長知道後「想不開」，都不敢跟船長說。

記者張家豪／台北報導

歐盟日前將台灣列入遠洋漁業黃牌名單、列為未能有效打擊非法漁業的國家。立法院5日通過《遠洋漁業條例》，明訂19項漁船重大違規行為，若違法將依漁船噸位採級距式罰鍰，最重罰鍰可達3000萬元，自公布後6個月起施行。

台灣遠洋漁業2015年10月遭歐盟舉黃牌警告，引發國內關注，立法院加緊「遠洋漁業條例」等漁業三法的修法腳步，雖然目前已經修正遠洋漁業條例草案，但關鍵性的罰則仍在朝野協商階段。農委會主委曹啟鴻16日赴立法院經濟委員會報告時坦言，歐盟準備對台祭出紅牌警告的威脅很大，恐準備將台列為「非法、未報告、不受規範（IUU）漁業」不合作黑名單，威脅的確不小。

台灣遠洋漁業遭歐盟舉黃牌警告，在國內引發關注。鑑於過去南韓、泰國（含漁工被剝削問題）也曾接到相同的警告，在政府積極努力下都能順利解危保住水產品被禁運的危機，這些國家的具體做法相信可以做為我國相關部門化解此次漁業危機的重要參考。

總統當選人蔡英文曾批評總統馬英九兼任黨主席造成黨政合一、憲政體制失衡，並承諾當選且國會過半將不兼任黨主席，但近日以「適應現在所面對的新的政治情勢」為由，520總統就職後仍兼任黨主席。由學術界及社運人士組成的「台灣守護民主平台」，於10日召開記者會，對蔡英文吹哨警告開出「黃牌」，批評蔡英文此舉是毀諾及擴權，讓憲政體制權責失衡，重蹈馬英九的覆轍。

台灣籍漁船「順德慶888號」被查獲非法捕鯊，引發國際關注，歐盟並於10月1日向台灣祭出「黃牌」警告，環保組織綠色和平警告，若6個月內未改善，台灣將被列入「紅牌」黑名單，屆時海鮮與漁產將無法出口至歐盟，年損失高達5.2億元，若美國跟進，漁業出口經濟將會大失血。

歐盟執委會1日針對台灣非法捕撈，發出黃牌警告，並限期半年內改善，否則將列為「不合作國家」，更可能祭出漁業貿易制裁。