# 開發協議  

BYD(比亞迪)日前於官方網站宣布，與全球能源與化工企業沙特阿美及其全資子公司沙特阿美技術公司（SATC）簽署聯合開發協議，雙方將共同推動新能源車領域的技術創新。此次合作旨在結合彼此研發優勢，孵化有助於提升效率與環境表現的先進技術，進一步深化在新能源車技術上的合作探索。

最近風傳媒刋登徐世榮教授的大作，題為《建議將「區段徵收」更正為「開發協議」》（以下簡稱徐文），徐教授是國內知名的地政學者，也是關心區段徵收制度，且具有社會影響力的公共知識份子，願就徐文的觀點進行對話與溝通，提供不同的觀點供讀者參考，並歡迎任何的指正。

區段徵收制度的實施造成了台灣社會嚴重的衝突與紛爭，如北市社子島即是一例。若論區段徵收制度的源頭乃是19世紀下半葉執行於歐洲法國、英國、比利時等國的「超額徵收（excesscondemnation）」，惟由於其侵害了土地所有權人的財產權、生存權及基本人權，歐洲、美國及日本等國最遲至20世紀初期皆已拒絕採用，但我國卻於21世紀仍然大肆採用，是迄今全球宣稱為民主國家中唯一仍在執行此制度的國家。然不諱言的，此制度的實施雖遭致強烈的抵抗，卻也受到部分土地所有權人的歡迎，為什麼差異會這麼的大？問題的根源何在？該如何瞭解區段徵收？又要如何解決它所帶來的社會問題？

中國近期有兩個動作非常值得關注，首先是上星期中國人民銀行連續兩個月增持黃金儲備！中國的黃金儲備自2019年9月以來一直維持不變，直到2022年11月，三年來首次增持黃金後，結果12月又再度增持97萬盎司！

港市合資的高雄港區土地開發公司，新董事長、總經理就任之後，第一次董事會於日前召開，會中進行業務執行及營運收支情形報告。此外，也針對高市府派董事都發局長林裕益、經發局長伏和中，所提兩項臨時動議進行討論，提案包括促請加速完成多功能經貿園區20工區(土開公司經營港區土地)之三方協議書簽署，以及「愛情摩天輪暨周邊附屬商業設施開發案」納入土開公司港區招商。