# 貨櫃中心  

高雄港第七貨櫃中心今(15)日舉行落成啟用典禮，高雄市長陳其邁、交通部長陳世凱、長榮海運董事長張衍義、臺灣港務股份有限公司董事長李賢義等人出席，陳其邁表示，海運是代表台灣、國力延伸之一，提高臺灣能見度。而高科技的產業聚落需交通建設做支撐，感謝中央支持，亦感謝長榮海運聘用高雄在地員工、繁榮高雄經濟，將高雄作為母港，成為全球最重要的營運樞紐，並持續加碼投資高雄。

因應洲際貨櫃中心啟用及國道七道建設延遲，立委賴瑞隆向交通部及港務公司爭取貨櫃車專用道工程經費，原核定經費為14.03億元，之後第一次追加至16.51億元，但發包因受物價調漲，導致物調費與交管人力改善壅塞情況預算大增，經賴瑞隆再次邀集相關部會協調後，成功爭取港務公司承諾加碼補助，港區貨櫃車專用道建設費用從16.51億元第二次追加2.65億元至19.16億元，將於行政院審查高雄港計畫變更時核定，建設期程維持114年3月完工。

高雄港第七貨櫃中心於去年5月正式啟用，預估未來每年最高可以處理650萬TEU貨櫃量，港務公司抓緊時機，進一步改建高雄港三、五貨櫃中心並重新整合貨櫃場地，以提升高雄港競爭力，落實永續發展目標。

臺灣港務股份有限公司為推動高雄港成為世界先進智慧港口之決心，與長榮海運股份有限公司共同投資逾三百億建設高雄港第七貨櫃中心，於112年8月14日辦理正式啟用典禮，典禮以「共榮港灣、領航登峰」為主題，並特別邀請行政院鄭文燦副院長、交通部王國材部長及高雄市陳其邁市長，與長榮海運公司張衍義董事長、臺灣港務公司李賢義董事長一同攜手見證臺灣港群現代化及永續化發展里程碑。

為提升高雄港競爭力及穩固貨櫃樞紐港地位，並滿足大型船舶進港作業需求，臺灣港務股份有限公司與長榮海運公司簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約，第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地預計於112年5月1日正式營運，第一期新購機具已於112年1月抵港，為高雄港站穩東亞重要貨櫃港口戰略位置第一步。

財政部關務署高雄關為配合高雄港埠發展第6及第7貨櫃中心、強化輸美貨櫃控管及臺美合作執行國際核能安全業務，在高雄港第108號碼頭港警查驗登記站建置2座門式輻射偵測器(下稱RPM)，於今（9）日舉辦啟用典禮。由關務署彭英偉署長、美國在台協會柯傑民(JeremyCornforth)副處長及美國能源部核子走私偵測暨嚇阻計畫辦公室(NSDD)Mr.Vogt處長等共同啟用，現場另有多位公私部門及業界代表應邀觀禮。   

為降低國道7號開通前之洲際貨櫃中心啟用後車輛壅塞問題，高雄市政府於今(24)日舉行洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程動土典禮，完工後將提供大貨車專用道配置，維持客貨分流，滿足高雄港貨櫃運輸短期與中期需求（至民國120年），減少貨櫃車行駛進入市區道路，提高當地市民行車安全及生活品質。林欽榮副市長表示，「國道7號高雄路段計畫」於今年9月甫獲環評大會通過，市府持續與高公局努力推動，預計115年動工、119年完工，未來將成為高雄港洲際貨櫃中心主要聯外道路，短中期內高雄港貨櫃運輸仍需要充實交通基礎建設，方能實現「物暢其流」。

長榮海運公司購置19部遠端操控橋式起重機與56部自動化門式機，第一批全新4部橋式起重機及1部自動化門式機1日運抵高雄港第七貨櫃中心進行卸船準備作業，今(5)日首座碼頭橋式起重機將卸船上岸安裝，港務公司李賢義董事長及長榮海運公司張衍義董事長為見證歷史性的一刻，一同親赴現場，期許優質又現代化的經營環境，鞏固高雄港樞紐港地位，為高雄港爭取更多遠歐及北美等航線彎靠機會，提升港務公司與長榮海運公司整體競爭力，共創雙贏。

長榮海運公司斥資百億元，購置19部遠端操控橋式機及56部自動化門式機，打造第七貨櫃中心機具黃金陣容，首批機具於今（1）日運抵高雄港，開啟七櫃營運序幕。臺灣港務股份有限公司於107年12月11日與長榮海運公司簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約，第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地已於111年6月22日交付供長榮海運公司進行機具搬遷及系統建置等營運前準備，首批上岸有4部25ROW遠端操控橋式機和1部自動化門式機。

為優化高雄港貨櫃轉運樞紐港量能，臺灣港務公司現正積極興建第七貨櫃中心計畫，各項工程如期如質推動中，預定分別於111年及112年下半年度完成第一期及第二期營運碼頭、櫃場與建築物等相關設施，順利交付長榮海運公司俾利後續營運設備進場及使用，為高雄港加值、創量。

臺灣港務公司為推動臺灣港群轉型智慧港口，提出「臺灣港群Trans-SMART計畫(TransformSustainable,ModernandAdvancedportswithRevolutionaryTechnology)」，期許以智慧科技提升我國港埠作業安全與效率。

臺灣港務公司致力於提升高雄港競爭力及未來發展契機，於今(29)日上午10時，在高雄港第七貨櫃中心舉辦「高雄港第七貨櫃中心工程聯合開工祈福典禮」，由行政院蘇貞昌院長主持，交通部王國材政務次長率航商業者及各機關代表共同出席，為高雄港第七貨櫃中心新建工程開工動土儀式祈福，典禮順利圓滿成功。

為提升高雄港競爭力及永續發展，台灣港務公司於民國100年起推動「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」。其中第七貨櫃中心共規劃5座深水碼頭，碼頭長度達2,415m，可供停靠2.2萬TEU超大型貨櫃輪作業，搭配縱深700m之櫃場腹地，以發展全自動化大型貨櫃基地，肩負起維持高雄港競爭力與穩固海運樞紐地位之重責大任。