# 洲際貨櫃中心  

為改善前往高雄港洲際貨櫃中心交通壅塞情形，工務局道工處針對小港區沿海三路南下右轉南星路約200公尺路段改善路型，配合交通局規劃，進行中央分隔島調整、右轉車道增設及路面刨鋪改善等，已於近日完工，工務局長楊欽富今（16）日指出，採用雙車道右轉有效紓解車流，增進交通安全，另由交通局觀測報告指出，路口通行量擴增後未再出現回堵現象，上游路段平均速率更獲得顯著改善。沿海......

高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道第二階段完工！工務局新工處今(21)日指出，為改善洲際貨櫃中心第七貨櫃啟用後帶來之車輛壅塞問題，市府加速產業運輸道路與區域交通建設整合，有效分流管理大小車，聯外貨櫃車專用道開闢工程，全長為1,660公尺，北起茂大街經沿 海二路至中林路，茂大街至中林路段開放通車後，加速提升港區交通運輸效能。專用道增加直行車道及獨立轉向車道，重......

因應洲際貨櫃中心啟用及國道七道建設延遲，立委賴瑞隆向交通部及港務公司爭取貨櫃車專用道工程經費，原核定經費為14.03億元，之後第一次追加至16.51億元，但發包因受物價調漲，導致物調費與交管人力改善壅塞情況預算大增，經賴瑞隆再次邀集相關部會協調後，成功爭取港務公司承諾加碼補助，港區貨櫃車專用道建設費用從16.51億元第二次追加2.65億元至19.16億元，將於行政院審查高雄港計畫變更時核定，建設期程維持114年3月完工。

為降低國道7號開通前之洲際貨櫃中心啟用後車輛壅塞問題，高雄市政府於今(24)日舉行洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程動土典禮，完工後將提供大貨車專用道配置，維持客貨分流，滿足高雄港貨櫃運輸短期與中期需求（至民國120年），減少貨櫃車行駛進入市區道路，提高當地市民行車安全及生活品質。林欽榮副市長表示，「國道7號高雄路段計畫」於今年9月甫獲環評大會通過，市府持續與高公局努力推動，預計115年動工、119年完工，未來將成為高雄港洲際貨櫃中心主要聯外道路，短中期內高雄港貨櫃運輸仍需要充實交通基礎建設，方能實現「物暢其流」。