# 壅塞  

農曆春節進入倒數，返鄉、出遊與走春車潮同步湧現，過年國道交通如何安排，成為許多家庭上路前最關心的問題。交通單位評估，今年連假天數長、車流集中，若未妥善規劃行程，很可能在國道上耗費數小時。從收費措施、高乘載管制到好走時段，高公局已提前公布完整疏運策略，用路人若能掌握關鍵時間點，仍有機會避開最壅塞時段。過年國道什麼時候不收費？怎麼開最省錢？為分散過年期間的車流，......

今年12/25同時落在行憲紀念日與聖誕節，高速公路交通量被官方視為關鍵觀察重點。交通部高速公路局指出，行憲紀念日當天適逢聖誕節，加上前一晚就是平安夜，各地將舉辦大量節慶活動，交通需求並非單點爆發，而是從假期前一晚開始逐步升溫。高公局評估，12/25不只是單一假日，而是與聖誕節連動的節慶型出行日，國道車流型態將明顯不同於一般平日。平安夜活動會如何影響國道車流？......

教師節連假最後一天，高公局推估今日國道總交通量 111 百萬車公里，約為平日年平均（92 百萬車公里）的 1.2 倍；其中北向可達 61 百萬車公里，為平日年平均的 1.3 倍。研判壅塞將以北返方向為主，建議西部國道北向用路人，南部地區於 9 時前出發、中部地區於 12 時前出發；國 5 北向建議 9 時前上路，以降低延誤風險。今日易塞熱點與趨勢高公局預判壅......

114年春節連假為1月25日（小年夜前2天）至2月2日（初五），共計9天，交通需求以過年返鄉團圓及旅遊旅次為主，高速公路局（以下簡稱高公局）研判南向交通量集中在初一至初三，初二出現最大量，預估達71百萬延車公里（mvk），約平日之1.5倍；北向集中在初三至初五，初四出現最大量，預估達76mvk，約平日之1.6倍；初三出現雙向最大量，預估達139mvk，約平日之1.5倍。為維持假期間合理服務水準，高公局檢視歷年春節連續假期交通狀況，透過大數據及AI模型分析國道易壅塞時段路段，審慎研擬應變計畫及規劃交通疏導措施。

宜蘭縣政府根據去年資料等研判，中秋4天連假中，國道5號北上19、20日可能塞車到深夜，雖受COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情影響，國道客運取消優惠，仍建議多搭大眾運輸。

新竹地區春節公路疏運路線出爐囉！公路總局表示，國道1號湖口至新竹路段為易壅塞路段，已規劃台1線為國道短程替代道路，建議民眾改道行駛，以避開國道壅塞車路段。西濱快速公路(台61線觀音至新豐高架路段)已通車，可通往濱海沿線永安漁港等相關觀光遊憩景點，並串接快速公路系統(台66、68線)，與國道系統(國1、國3)形成區域路網，形成北部地區之中、短程主要運輸走廊，民眾可多加利用。