# 國車國造  

在前總統蔡英文8年任內，擔任「台灣車輛公司」董事長，推動「國車國造」政策的前綠委蔡煌瑯，在總統賴清德上台後卸下台車董事長職務。近日蔡煌瑯又有新頭銜，14日上櫃公司「飛寶企業」高層人事異動，該公司大股東林資明家族將董事長職務交棒給蔡煌瑯，蔡過去5年除擔任台車董事長之外，還擔任飛寶獨立董事，對該公司應該非常熟悉，有趣的是，「飛寶企業」的前身「赤崁紡織」，在扁政府時期還捲入了前總統府秘書長陳哲男炒股案。

台北捷運曾被外國媒體評為「世界上最可靠的地鐵」，而北捷乾淨、有秩序的環境更讓國外觀光客留下深刻印象。不過你可能不知，全台各地投入捷運建設將近上兆元預算，但車輛、號誌系統通通來自國外，本土廠商只能負責規劃、營造等基礎作業，這讓人不禁要問，為何捷運建設已走過半甲子，卻遲遲無法產業化？

進期傳出原定搭載正在研發中雄昇飛彈，機動部署所需的12×12特輪車底盤發射車原始規畫，可能將由原定一體成型12輪驅動的12×12特種輪型車輛，改為8輪驅動8×8輪型拖車頭牽引車的重大改變，更重要的是本案內容，大幅改變為由本來要求供應廠商必須技轉在台組裝的國防自主政策，全案改成省時省力的直接外購決定令人錯愕。外行看熱鬧內行看門道，如筆者這般的軍事議題關注者，所見者往往只是硬體上特別吸引關注的各式飛彈大砲，而容易忽略襯托的綠葉。

為配合政府「前瞻計畫軌道工業國車國造」政策，台灣高鐵公司與中鋼公司於昨（5）日在交通部國際會議中心，共同舉行國車國造－高鐵電車線工程車採購簽約典禮，交通部長吳宏謀、經濟部長沈榮津、鐵道局長胡湘麟、工業局長呂正華及台灣車輛公司董事長蔡煌瑯等皆出席典禮。

政府推國車國造，台灣高鐵配合政策，首度向國內廠商下訂大型軌道設備，並將由中鋼負責設計製造電車線工程車。兩家公司今（5）日舉行簽約儀式，中鋼表示，訂單首度由中鋼自行設計、規劃，本土化比例達6成，中鋼更擁有零件採購主導權，未來可開發更多國內軌道維修工程商機。

陸軍終於確定要向美方採購M1A2戰車！據了解，相關建案獲得政府高層支持，已編列新台幣300億元在明年的預算內，預計採購100輛左右的M1A2戰車，屆時將全數部屬在駐防北部地區的陸軍六軍團，拱衛大台北地區萬全。

國防部長嚴德發今（30）上午在立法院外交國防委員會中證實，對於是否採購M1A2戰車，目前正在進行評估。此案也不會完全以外購的方式，而是希望比照國機國造、國艦國造等政策，引進一定的技術，推動國車國造，希望能在今年底完成評估。

台北市捷運局萬大線招標案，歷經二次流標，今（19）天再次公告招標，不過台灣車輛公司董事長、中華軌道協會理事長蔡煌瑯在臉書不滿表示，「柯P，我們真的火了」，表示儘管過去不斷向北市府陳情，希望開放國內廠商投標，創造產業生機，但此次卻仍然排除國車國造，痛批此舉是明顯圖利國外廠商。

曾經飽受質疑和嘲弄的台灣「經國號」戰鬥機轉眼間成軍25年，民進黨政府在上台之後也宣示開展「國機國造」、「國艦國造」等措施。台灣軍隊的規模和經費有限，不能像日本與韓國那樣在採購美國軍備之外還能大量開發自製的軍事裝備，而台灣技術發展最為成熟的各式導彈，則是事涉敏感，不太能夠公諸於世。

總統蔡英文上任後定調「國機國造」、「潛艦國造」政策。但隱身在新竹的台車公司，早已默默耕耘，進行「國車國造」計畫，耗資數十億元研發，終打造出全台首列國產輕軌電車。