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手搖飲品牌「紅茶巴士」老闆娘近日因在網路酸網友是「青鳥」引爆抵制潮，眼看風波愈演愈烈，負責人吳楷鈞昨（23）日帶著陸配妻子王茹錄影致歉，老闆娘在鏡頭前數度哽咽鞠躬，坦言自己「無知失言」對不起加盟商，丈夫也急忙澄清品牌是 100% 台資，絕非外界傳聞的有中資背景，試圖挽回重創的品牌形象，但網友對這份「淚水聲明」顯然不買單，持續留言砲轟，本文為你整理紅茶巴士失言......

中國連鎖咖啡品牌「瑞幸咖啡」（LuckinCoffee）據傳將於台灣插旗，首間門市選定台北市南京東路三段，引發市場議論紛紛。然而，經濟部迄今仍未核准中國瑞幸咖啡來台投資，至於刊登徵才廣告的台資企業「順昱控股」背後是否涉及中資，經濟部強調必要時將會啟動行政調查。​經濟部今（26）日說明，有關網傳大陸最強連鎖「瑞幸咖啡」12月登台相關報導，經查經濟部並無核准中國......

有中國「烘焙第一股」之稱的前台資連鎖麵包店「克莉絲汀」於1993年創立，全盛時期在中國長三角地區擁有門市逾千家，品牌成立20年之際，在2012年宣布於香港上市，因而被稱為「烘焙第一股」。不料，克莉絲汀去（2024）年底就從港交所下市，近日更傳出遭申請破產審查。

2019年疫情之前，一本新書曾引起美國紐約時報與兩岸三地文壇好評，這本書名叫《離開上海的最後一艘船：逃離毛澤東革命的中國人的史詩故事》（TheLastBoatOutofShanghai:TheEpicStoryoftheChineseWhoFledMao’sRevolution）。美國華裔作家謝漢蘭（HelenZia）花了12年時間，訪問過上百名由於畏懼共產黨政權，在1949年從上海逃離中國的人，當時每個移民都想盡辦法要找到任何可以離開上海的交通工具，包括前美軍的運兵艦「戈登將軍號」。謝漢蘭的母親就是這「離開上海最後一艘船」的乘客之一。

行政院會今（23）日拍板延長「投資台灣三大方案」，方案延長3年至2024年底，利息補貼比率數維持現狀，預期新增4300億元貸款額度，而吸引投資台灣的資金規模可達9000億元，創造4萬個就業機會。

責任編輯／周岐原

緬甸最大城市仰光的十餘家中資企業據報在周日（3月14日）遭到縱火和破壞，軍方宣佈在該地區實施戒嚴。目前襲擊者身份還不明確，但此前有抗議者對中國表示不滿。

加強全球布局，永豐銀行積極拓展服務據點，同時邀集近百家企業的核心管理階層，探討全球與東南亞市場經濟現況；永豐銀行表示，旗下持續深耕東南亞，包括今（2020）年7月，越南胡志明市分行遷址至金融中心並預計擴充3成人力，8月時則獲國內主管機關核可申設新加坡分行，透過綿密網絡據點與並輔以金融科技，為台資及在地企業提供最即時、多元的服務，齊力搶攻全球商機。

新冠狀病毒疫情持續，中國大陸的返工者困在家鄉無法返工，企業延遲開工，多個工廠暫時停擺。

如無意外，中國與美國之間將於十月十一日起算的未來五周內，達成「相當實質性第一階段協議」，除非中國副總理劉鶴帶回的協議內容，最終未獲得北京最高層的批准。

香港「反送中」運動，讓金融中心的地位亮起紅燈，中國當局甚至準備在深圳大灣區發展金融自由化，取代部分香港金融機能。曾任瑞士銀行（UBS）亞太地區董事總經理兼副董事長、台大財金系專家教授陳嫦芬表示，香港的金融中心地位，在反送中示威事件中，可能難以回復。

今年是總統選舉年。這場中央級選戰估計應該可以打出一句最具雞血效能的SLOGAN：「錢進來，人出去！」

正值十一長假的上海，市區街道頗為冷清，但在組裝iPhone手機出名的火箭村，人潮沒有停歇。因為適逢旺季，當地的台資企業昌碩科技超過6萬名員工正趕著出貨。

擱置1年的《兩岸協議監督條例》即將解凍，在重啟審議之前，來台出席媒體論壇的中國國台辦副主任李亞飛公開喊話，強調兩岸協商應是相互體諒、妥協和互利雙贏的；若談判一方的權威性、授權有效性受到削弱，受損最大的只能是這一方自己的利益。