# 交通標誌  

台東縣警察局交通警察隊發布新聞稿指出，於值班臺臨櫃、電話或透過監理站接獲民眾詢問或申訴，表示自己並未闖紅燈但為何會收到違規罰單，經過受理員警耐心解釋及提供科技執法違規錄影後，民眾赫然發現原來是自己平時原有的駕駛觀念錯誤，事實上，闖紅燈並非僅限於號誌紅燈時穿越路口，紅燈時機車超越停止線、行穿線繼續向前到待轉區，都是違反《道路交通管理處罰條例第 53 條第1項》......

騎車、開車時你停紅燈時的習慣是什麼呢？近日有網友在論壇上分享自身觀察，引起不少共鳴。他表示，明明紅燈時間不算短，但有些駕駛卻無法一次將車輛停好，總是習慣留下一大段距離，接著每隔幾秒就往前「嚕」一點。貼文曝光後，隨即引來大批網友熱議，許多人紛紛分享自己在路口遇到類似狀況的經驗，此外值得注意的是，機車與汽車駕駛人在紅燈前等待時，有將車輛緩緩前移、越線停車的習慣，......

開車多年，在許多路口碰到紅綠燈時，大家有沒有這樣的疑惑呢：「在左轉車道等待左轉，綠燈雖然亮起了，但不確定有沒有左轉箭頭綠燈，所以不敢左轉……」為了讓大家更清楚了解什麼是紅燈、黃燈、圓形綠燈、箭頭綠燈，今天我們就在這篇文章中說清楚讓大家一次搞懂紅綠燈相關知識。

馬路上「黃白線並存」標線是什麼？跨越白線會被開罰嗎？對不少車主而言，若一時找不到停車位，把車停在白線內是理所當然的事，不過，有人卻因此被檢舉違停開罰單。黃線內、白線外是否可停車？停白線有可能被開單？常見停車標線交通違規一次看。

美國有線電視新聞網《CNN》2022年年末點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「行人地獄」般的交通對觀光構成問題。民眾常在道路的斑馬線上看見「三條線」，是各地方政府為便於視障者出入，增設的「導盲行穿線」、導盲磚，在原長方形白線條狀的行人穿越道多了三條線，除高度增加0.4公分幫助盲人辨認行走動線，防滑係數也升級，提升視障朋友過馬路的安全。

為了解決交通事故頻傳的問題，政府紛紛推出新規應對，近期就有民眾發現台中市馬路上出現「外紅內白」的槽化線，但不清楚用意，台中市政府交通局表示，該標誌除導引車輛轉彎時降低車速，也禁止車輛跨越，否則最高將開罰1800元。

台中市今（2024）年起在校園周邊、人潮出入較多的路段，陸續繪置73處「視覺化減速標線」，目的是利用動態視覺效果，創造道路變窄的假象，促使駕駛人自動減速，以提高行車安全。台中市警察局交通警察大隊針對潭子區、南區、南屯區、北區等5處統計，今年1月至9月的交通事故共27件，較2023年同期減少42.6％；台中市警察局第一分局也對中、西區共3處視覺化減速標線進行統計，劃設後平均每月交通事故減少22％，同樣明顯下降。

新北市交通局表示，三重區仁愛街269巷自107年8月11日起即實施汽、機車單行道管制迄今，且皆有設禁止進入、單行道等相關標誌牌面、標線完整，呼籲用路人務必遵循現場標誌標線及號誌，以維行車安全。

（文章2024年9月6日更新）交通法規在禁止左轉的路段也禁止迴轉，不過許多民眾不知道這件事，因此被開罰。不過日前有許多網友發文討論，認為這個規定非常不合理，希望交通法規能與時俱進更新。

啟動交通安全教育從小紮根概念，高雄市政府交通局與文化局合作規劃，邀請在地作家至苓雅區福東國小帶領繪本創作。從故事腳本、角色設計到圖像繪製，16位學童在繪本作家一學期的實地帶領下，創作出獨一無二的作品《交通標誌小神探》，讓大家能跟著孩子以小神探的視角認識交通號誌、觀察輕軌路線與體驗故事，透過富饒創意的圖像理解人本交通安全。

全聯福利中心與台北市政府合作「2019台北光之饗宴」，引進在歐洲、美國等地作為慶典活動展出的「Luminarie」光雕藝術，展期從2月5日至2月19日，成為FB、IG上的熱門打卡景點。全聯預估，累計觀展人數將正式突破200萬人。

記者黃村杉／新北報導