# 一日生活圈  

海島台灣所見怪颱無奇不有，「山陀兒颱風」可謂怪上加怪。原先眾預測皆云山陀兒可能在1日就造訪台灣，但它卻像是一位拖延症患者，直到3日下午12時40分才從高雄小港登陸。問題是，有的縣市自1日就宣布停班停課，而3日更是全部縣市停班停課，網上便有人嘲諷，難道兩岸已「統一」，台灣跟著大陸放起了「十一長假」？

颱風山陀兒移動緩慢，北北基桃昨（2）日風雨不大依舊宣布停班停課，有不少人抱怨是亂放假，甚至綠營人士更批是為基隆市長謝國樑的罷免案在討好民眾。對此，精神科醫師沈政男提及過往8次颱風經歷，有不少縣市長不管是宣布放假或不放假都罵，而2012年因神準判斷不放颱風假，獲得「賴神」封號的時任台南市長賴清德，也有失準被罵過。

去年10月中秋假期收假日，高鐵台中站自由座湧入大批排隊人潮，從車站內一路排到一樓停車場，排隊人潮最多時超過2000人，創下通車以來單日最高峰，一時之間成為全台灣關注的焦點。當高鐵已日漸成為大家出遊首選，台鐵與公路客運旅客不斷流失，台灣本島交通產業正失去平衡。最新一期《財訊》雙週刊製作「失衡的公共運輸」專題，檢視台灣交通，同時專訪台鐵及國光客運董事長，揭露這些老字號公司如何因應挑戰，在經營上突圍。

台灣高鐵是許多南漂、北漂族或上班族的通勤首選，大部分班次不到2小時就能從高雄到台北，也實現了一日生活圈的便利性。不過，近日就有網友就疑惑，高鐵板橋站到台北也沒有很遠，但每次高鐵北上進入台北都要多花時間進板橋，不解「能直接移除板橋站嗎？」。對此，民眾點出板橋站應該存在的原因，並指出其實有1站才最該廢除。

假如你已經存好頭期款，台灣六都之中，你會選擇哪個都市居住？對此，在PTTWomenTalk版上就有網友發文問「桃園到底適不適合居住？」引起網友熱議，並紛紛勸退表示桃園有一大缺點。

高鐵延伸至屏東通過第一階段環評、聯發科拿下高鐵新竹站專二區土地，是近期很夯的議題，「軌道經濟」持續發酵，也為高鐵站區周邊房市創造利多與話題，同時在高鐵快速且便利的交通機能下，打造「一日生活圈」，在鄰近高鐵站區的重點開發區置產，也成為目前的購屋新顯學。

COVID-19本土疫情逐漸由北往南走，中部、南部縣市開始出現PCR採檢人潮，指揮中心指揮官陳時中今天再次提醒，台灣就是一日生活圈，不能算是疫情往南走，這是必然趨勢。

擁有大公園首排景觀不是百萬起跳的百坪豪宅專利，北客置產桃園追求中大坪數，中路特區風禾公園周邊不僅環境佳、視野好，在建商用心規劃下，外觀經典、規劃單純的建築，更吸引一群講究生活品質的高水準客戶出手購買，掀起中路的ArtDeco旋風…

北漂，不只是中國農村漂到北京，高雄漂到台北，也有台北漂到上海。全球化時代，跨境漂移只會愈多。在台灣這個移民社會歷史中，漂移的故事是個充滿血淚歡笑與希望的大河劇。