# e-POWER  

純電是趨勢油電是現在以車輛能源形式來看，目前市場可以分為純燃油車、油電車及電動車三大類，而台灣新車銷售市場從2023年到2025年的新車掛牌數據來看，純燃油車的市佔比例逐年下滑，電動車持續穩定成長，油電車則是成長幅度最大。但也就是從2025年開始，全球電動車市場從過去幾年的爆發性增長轉向平緩甚至衰退，以美國為例，電動車車主的再購率也偏低，而台灣純電車市場則......

NISSAN近日於台北流行音樂中心辦理品牌發表活動「感動．源自細節」，現場展出Fairlady Z Nismo、QASHQAI e-POWER、全新KICKS等5款最新產品陣容，並再次宣告Re-shaping Plan品牌啟動計畫與未來發展藍圖，目標成為代表日本精緻文化的科技品牌，並將陸續展開產品、品牌及通路三大面向整體煥新，帶給臺灣消費者最優質的車輛產品與......

Nissan 於 2025 日本移動展發表全新產品陣容，展現品牌再起的決心。本次焦點包括即將於 2026 年夏季在日本上市的第四代 Elgrand、確認於 2027 會計年度導入日本市場的旗艦 SUV Patrol，以及預計於本會計年度稍後上市的改款 Ariya 電動跨界車。三款車型均體現了品牌「智慧移動」與創新思維的結合。這些新車的登場，象徵 Nissan......

Nissan 正在加速電動化轉型，而油電混合動力則是其中關鍵一步。原廠近日透露，第三代 E-Power 系統即將問世，與傳統油電架構不同，E-Power 採用內燃機僅作為發電機使用，車輛完全由電動馬達驅動輪胎。這種設定讓 Nissan 得以專注於提升發電效率，同時延伸電能的使用效益。核心亮點在於新一代 ZR15DDTe 引擎，這具 1.5 升渦輪增壓汽油引擎......

Nissan進口油電休旅降價火力全開：X-Trail e-Power 降 12 萬、Kicks e-Power 降 15.1 萬，汰舊換新還可再各降 5 萬元！台灣 Nissan 近期進口油電休旅火力全開！X-Trail e-Power 從 151.9 萬元直降 12 萬元來到 139.9 萬，小一號的 Kicks e-Power 也夠狠，從 104.9 萬......

Nissan 正持續擴展在中國市場的電動化產品陣容，日前官方再度宣布推出一款同樣是交由東風汽車在地生產的 N6 插電式油電混合動力房車（PHEV）。外觀上它與先前發表、即將進軍海外市場的純電 N7 相似，但車格與動力配置均有所不同。根據中國工業和信息化部公布的資料，N6 車身尺碼為長 4,831 mm、寬 1,885 mm、高 1,491 mm，軸距為 2,......

▲比北美首發的 2.0 升 NA 更有競爭力！巴西推出換引擎的新一代 Nissan Kicks。(圖 / Nissan)Nissan Kicks全球布局：巴西市場搭載全新1.0升渦輪動力Nissan積極布局全球小型休旅戰線，繼北美率先發表新一代 Kicks 後，巴西市場也迎來全新改款版本，首度搭載 1.0 升三缸渦輪引擎，擁有更出色的低速扭力輸出與油耗表現，......

e:HEV提到油電車，相信多數讀者都不陌生，甚至有不少人正駕駛著油電車。本文先帶大家簡單回顧油電車的歷史與發展。早在 1900 年，保時捷（Porsche）創辦人斐迪南·保時捷（Ferdinand Porsche）便展現出超越時代的創新思維，設計出一輛革命性的車輛——在前輪各安裝一具電動馬達，成功打造出純電動車。更令人驚艷的是，隔年他進一步改良這輛車，創造出......

在Kia最新的活動中，除了宣布將推出一款針對北美市場開發的全新電動皮卡外，另一項引起關注的亮點是，Kia正開發一具全新的2.5升渦輪增壓四缸汽油引擎，這具引擎未來將成為Kia的燃油車、油電混合車與增程型電動車的動力核心，對品牌整體動力系統轉型非常重要。

Nissan日前宣布產品新計畫，計畫在歐洲市場推出新世代電動Leaf與Juke，且將投資20億英鎊Sunderland工廠為這兩款新車做準備。

Nissan日前宣布，該廠旗下搭載e-Power 技術的車款，截至今年10月底在全球市場的累積產量已正式突破150萬輛。

電動系統能提供比燃油引擎更直接更強勁的性能與輸出表現，但由於電池重量問題，因此車廠仍在試圖性能電動車克服重量問題，其中Nissan日前就表示Nismo不會電動化。