# 非法補貼  

德國著名汽車經濟專家杜登霍夫（FerdinandDudenhöffer）表示，加徵關稅將大幅提高德國電動車的價格，不僅會使德國消費者無法購得價格划算的電動車，還會對BMW、賓士和雷諾等歐洲汽車製造商的清潔能源轉型造成不良後果，德國對電動車的需求將進一步下滑。

今年4月，「產能過剩」突然成為中國對外貿易的熱詞——4日到9日，美國財長葉倫訪華，點名了三個中國的產業產能過剩，可能會傷害美國；16日，德國總理蕭爾茨訪華，再提對「產能過剩」的關切。

德國總理蕭爾茨啟程訪華前夕，德國汽車工業明確表示，他們反對對中國電動車徵收懲罰性關稅。德國汽車工業聯合會主席穆勒（HildegardMüller）對《星期天世界報》表示：「對於歐盟正在進行的反補貼調查，雙方都應展現出對話的意願。」

歐盟在2023年10月對中國的電動車進口展開「反補貼調查」，以評估是否需要徵收反補貼稅。最新的消息指出，歐盟已經找到充足的證據，確認北京對電動車產業提供了不合法的財政支援，這使得歐盟對中國進口的電動車徵收反補貼稅的可能性增加。