# 電動車價格戰  

中國電動車產能過剩、內需疲軟，正引發全球市場的價格戰。從特斯拉到日產，各大車廠紛紛降價應戰，一場「EV通縮」（Electric Vehicle Deflation）風暴正悄悄蔓延全球汽車產業。特斯拉領頭砍價　美國電動車市掀價格戰日經中文網報導，特斯拉（Tesla）本月初在美國與多個市場調降主力車型售價。其中，入門款「Model Y」最低價降至3萬9990美元......

中國電動車產能過剩、低價傾銷外溢全球，國內市場都受不了，中國大陸吉利汽車董事長李書福日前就在演講中表示，中國汽車工業「內卷」程度在全球排行數一數二，「無窮無盡的內卷，簡單粗暴的價格戰，最終導致偷工減料、造假銷售和不合規的無序競爭」。

中國市場上持續多月的電動汽車價格戰，又延續到新的季度，光是4月份，就有40多款電動車型推出降價或優惠措施，促銷力度有史以來最大。

油電車近年來已經成為全球大勢，不只大家熟知的特斯拉，根據近期公佈的2023年第4季交車量統計，比亞迪以52.6萬輛正式超越特斯拉的48.5萬銷售量，這讓比亞迪正式成為全球第一大電動車製造商。而比亞迪也延續氣勢，在近日宣佈推出兩款新車「秦PLUS」與「驅逐艦05」榮耀版，以最低只要7.98萬人民幣（約新台幣35.2萬元）的價格搶佔電動車市場。

2017年，中國電動車新星蔚來集團（NIO）被譽為「特斯拉（Tesla）殺手」，因其推出的SUV，車身設計線條流暢，配備大螢幕面板和語音指令功能，而價格只有ModelX的一半。