# 里程焦慮  

電動車需要充電是每位車主都知道且必須做的事，但PHEV車主就不見得會替車輛充電，對此Toyota就推ChargeMinder應用程式來鼓勵車主充電。每位電動車車主都知道要替車輛充電，甚至還會有里程與充電焦慮問題，但除了電動車插電式油電PHEV車型也可以充電，不過Toyota研究發現PHEV車主替車輛充電率極低，可能有部分不知道可以充電，但多數應該認為車輛有內......

台灣電動車市場因車款選擇愈來愈多元豐富情況下，雖降低購車門檻但不代表充電門檻也隨之降低，除自家充電問題外，外出旅遊尤其東部更是會讓人焦慮。然而車主們的問題星舟快充也想到了，日前宣布與臺灣鐵路公司合作的東部鐵路充電網正式啟用，加上既有的西部充電站點佈局，如此一來無論暢遊東部或環島都無須焦慮。豪華品牌推出和自家燃油車型相比相對超值的電動車款，加上先前平價電動車的......

電動機車龍頭Gogoro銷量不斷下滑，創辦人陸學森更因「洗產地」詐領補助疑雲，在日前宣布下台，外界好奇曾經在2022年風光赴美掛牌上市的Gogoro，為何如今虧損不斷。對此，百萬網紅Cheap在臉書發文，點出Gogoro6大致命傷，直言高層策略錯誤，還把自己當愛馬仕，無視台灣喜歡便宜俗夠大碗的現實。

亞洲電池製造商正在競相開發電動車使用的新一代「超快速充電」電池，目標是在5分鐘內為電動車完全充滿電，能夠媲美傳統汽車到加油站加滿汽油的體驗。

台北市警察局為落實環保政策，自2018年開始採購電動機車，並且逐年汰除老舊燃油機車，截至上月底最新一批499輛電動機車到位，北市警局已有6成以上警用機車都是電動車。落實環保的美意，但基層員警卻有苦難言，隨著電動機車的數量增加，不少員警都陷入「里程焦慮」，深怕在追捕犯嫌時「沒電」，錯過逮捕時機。

最近幾年，電動車成為席捲全世界汽車市場的重要選項，這在台灣也不例外，從2021年的數據來看，台灣消費者對電動車的購買意願高達33%~51%，可見電動車的魅力和影響力；然而，若對照今年（2022）實際汽車掛牌數，目前僅有約3%的車主實際購買電動車，這其中的巨大差異非常耐人尋味。