# 興航工會  

復興航空於去年11月無預警宣布解散，在民航界丟下重大震撼彈，董事長林明昇今（10）日再度舉辦記者會，表示除了會依照《勞動基準法》發放法定資遣費之外，也會替每位員工爭取發放年終獎金1萬元。

復興航空去年11月22日無預警解散，近1800名員工頓時失業，今（6）日於台北市勞動局召開第5次協商，興航工會表示願意退讓接受前次主席提案，給予工會會員補償1.5月薪資及新台幣10萬元行政費用。但談判再次破局，在外等待的工會成員相當氣憤，要衝入會議現場找資方代表興航執行長劉東明理論，與警方推擠衝突，目前雙方正在對峙中。

針對復興航空解散一事，3個月來勞資雙方始終沒有達成共識。對此，憤怒的復興航空員工決定「突襲」國產實業林口廠，要求國產實業董事長林孝信出面，解決復興航空惡性關廠案爭議。

復興航空自11月22日解散後，復興航空企業工會有效率地指揮動員、協商談判到上鏡頭前沉穩發言，甚至關心被砸雞蛋的場地有沒有收拾乾淨，還被工會軍師、桃產總顧問毛振飛稱「沒看過哪個勞工抗爭是這樣」，但興航企業工會副理事長龐閔憶接受《風傳媒》專訪時卻表示，當初成立工會只是受到華航抗爭成功的啟發，想爭取3年30萬違約金遞減，壓根沒想到公司隔月就解散了，沒想過是這種局面。

復興航空11月22日無預警解散，1700多名員工頓時失去生計，旋即以工會名義與公司協商優離與資遣費等方案，同時也向交通部提出「收線收人」對策，要交通部將興航航線回收並分配給其他航空公司的同時，也要將分配到航線的公司納入興航員工，既可解決失業危機，也可減少收線公司的過勞狀況。興航企業工會副理事長龐閔憶接受《風傳媒》專訪時無奈地表示，政府只做一半，將「收人」視為航空公司爭取航權的積分，反讓員工成為各航空公司算計下的旗子。

復興航空無預警解散已超過1個月，台北市勞動局介入強制協商後，公司與工會召集了3次協商，最重要3個部分：《大量解僱勞工保護法》規範下的60日「預告工資」、資遣費基數認定與工會要求50萬元補償金。預告工資在官方代表的要求下，興航被迫接受，但堅稱是「優於」《勞基法》，後兩者均無共識，一次次的協商會議，興航一再派出無決策力的代表出席，一再稱「要帶回公司決議」，讓工會十分受挫，《風傳媒》專訪興航企業工會副理事長龐閔憶，試圖從這位前線抗爭的工會代表口中，尋找出勞資雙方協商過程的癥結。

1700多位復興航空員工於興航無預警停飛後，面臨年節前失業，紛走上街頭抗議，並要求給予1年1個月（舊制）或半個月（新制）基數加上50萬元資遣費不成，興航員工將於台北市政府21日召開第3次《大解法》勞資協商會議時前往抗議。

復興航空企業工會今（15）日上午，針對復興航空解散後的員工安置措施，赴交通部前抗議。一早交通部便發布開會通知，工會派出約10名成員與交通部協商。豈料會議進行約30分鐘後，工會代表便憤而離席，抗議員工隨即在桃園市產業總工會顧問毛振飛帶領下，集結近150位興航工會成員蛋洗交通部招牌。

復興航空11月22日無預警解散，1700多位員工失業，勞資爭議延燒。復興航空企業工會15日上午再赴交通部前抗議，要求交通部履行8日與興航員工的承諾，更痛責目前由遠航及華信接手興航員工條件極差。對此，興航工會怒吼，這已經嚴重違反勞基法，交通部還敢大言不慚表示已「盡力協助」。

復興航空上個月無預警宣布解散，董事長林明昇至今始終未現身與復航企業工會協商，引起工會不滿，百餘位工會成員於今（12）日至林明昇住處、位於堤頂大道的豪宅「忠泰交響曲」前搭起帳篷發起夜宿，要求林明昇面對勞工。

台鐵產業工會、復興航空企業工會今（29）日來到立法院與工鬥站在一起，抗議民進黨政府「選前討好青年，選後扼殺未來」。興航員工王先生也表示，與他一起站出來的同仁不到30歲，興航無預警解散至今1周，對他們是一大傷害，也手足無措，盼政府對他們多一點關懷；工鬥郭冠均也批，包括7天假在內，如果蔡政府在勞動議題繼續睜眼說瞎話，放任青年勞工在這，最後一定只有更低的民調。

復興航空無預警宣布解散震驚全台，也衝擊旗下上千位員工生計，但復興航空工會成員23日參加協商，卻遭資方質疑名單代表性，並禁止錄音錄影，引起員工不滿，談判破局。200多位復興航空員工今天（24日）上午赴勞動部召開記者會，要求勞動部身為主管機關，應出面解決勞資爭議，不要袒護復興航空董事長林明昇，並盡速修正《大量解僱勞工保護法》中不清楚的條文，讓工會得以出面捍衛勞工權益。