# 洪致文  

交通部將2022年訂為「鐵道觀光旅遊年」，台灣鐵道觀光協會22日邀請專家學者針對相關議題進行座談。真理大學觀光數位系副教授郭仲偉認為，列車的準點性很重要；台灣鐵道博物館籌備處主任洪致文也強調，必須讓鐵道本身變成「可靠穩定的運具」。

台鐵台北機廠舊址是許多台鐵人的共同回憶，也見證了台灣鐵道發展進程，更是國家極為重要的鐵道文史資產，在國家鐵道博物館籌備處設置後，由台灣師範大學地理系教授洪致文擔任籌備處主任，洪致文接受《風傳媒》專訪時表示，即使有「鐵道王國」美譽的日本，幾座鐵道博物館雖展示許多列車，但博物館多為新建館舍，缺乏與在地歷史的連結，列車大多也只能做靜態展示；但台鐵台北機廠舊址，「具有完整的園區、更保留了調度車輛的鐵軌，這些都是我們的優勢。」

國家鐵道博物館籌備處主任洪致文10月1日上任，他接受《風傳媒》專訪時表示，未來的目標很明確，就是要打造一座「活的鐵道博物館」。

位於市民大道旁、緊鄰松菸文創園區的台北機廠舊址，自2017年至2026年以分區修復模式，逐步轉型為國家鐵道博物館，國家鐵道博物館籌備處並於今年8月13日，獲行政院正式核定設立，文化部今（17）日宣布，籌備處主任將由國立台灣師範大學地理系教授洪致文，於10月1日上任。

一本書，醞釀十四年，不知道是不是收藏者的特殊癖好？非要將物件陳些年再出手？國民黨前組發會主委蘇俊賓以「蘇拉圖」之筆名，於國民黨敗選請辭後，出版《老物潮：收藏者的回憶加值學》，問他，「這時候出書，不怕被罵嗎？」他嘆口氣，「這本書的內容，二００二年就開始陸續寫成。」當年他還是前立委徐中雄的國會助理，文章是寫好了等在那裡，但是沒時間整理。