# 檢舉魔人  

立法院會今（2024）年5月，三讀修正通過《道路交通管理處罰條例》部分條文，從本周日6月30日零點起施行。騎機車手持行動電話通話、汽機車駕駛人手持香菸、倒車未顯示燈光或不注意行人等8項違規事項不開放民眾檢舉。

今年6月之後交通檢舉項目限縮，包括臨停等最高罰鍰在新台幣1200元以下的10項目不開放民眾檢舉，也不記點，引發討論。事實上，原先開放民眾檢舉交通違規本意為一起維護道路安全，卻也因此衍伸出許多檢舉亂象，臉書上更出現檢舉違規的專業教學的社團，而去年大家最愛檢舉的案件是違規臨時停車，一年檢舉件數就高達36萬餘件。

道路交通管理處罰條例自6月30日恢復13項民眾檢舉後，警局所收到的檢舉案件就爆單，許多同仁也因此忙翻，近期高雄市傳出總局要求分局減少開單，甚至還控管每日的開單量，只要超過就會被罵，就有基層在網路上開嗆市警局長林炎田是「史上最沒種局長」。

台中市大里區一位民眾將機車停在自家門口，不料遭到檢舉魔人持續檢舉，1個月後收到一大疊罰單，機車甚至被吊扣牌照。對此，警方表示會重新查驗檢舉影片，若屬同一行為重複檢舉，將予撤銷，也建議民眾申請「交通違規案件簡訊通報」服務，避免遭舉發而不知。

台南市有機車騎士埋怨，騎500公尺就被開了3張罰單，自己為了閃車才變換車道，結果遭後方民眾拍下他「變換車道時未打方向燈」，不到1分鐘就吃上3張罰單，讓他噴了3600元。對此，網友們的看法不一，警方也透露，這項違規確實變成檢舉達人的最愛。

彰化基督教醫院前路段短短半年就有檢舉魔人向警方檢舉超過480件違停案件，民眾抱怨聲連連。當地光南里蔡耀叁指出，疑似是一名彰基醫師不滿停車被驅趕，化身成民眾口中所謂的「檢舉魔人」，連攤商都遭受波及被迫收攤。

內政部預告《平均地權條例》相關子法，最快於今年5月就會正式上路，但其中的「檢舉獎金制度」的設置及遏止效果，引發在野及民團、學者質疑。對此，都市改革組織秘書長彭揚凱在接受節目《POP大國民》主持人黃國昌專訪時指出，房地產利益很大，涉及相當的風險，過去政府有很多不良紀錄，會讓大家有很多疑慮。

台灣日前被外媒評論為「行人地獄」，要如何改善各地交通，成為各縣市首長施政重點，不過基隆市長謝國樑近日拋出的交通政策卻引爆外界爭議，近日他提出路人原本就有安全行走的權利，但他並不認為停在騎樓下的機車都要檢舉，因為基隆現在就是面臨「停放機車位不足」的問題，因此他正規劃試辦，讓基隆市內70多處的騎樓可以合法停車。

汽車駕駛們途經雪山隧道時要小心了！一名網友日前在網路上發文表示，自己7月中旬經過雪山隧道北上路段的時候，沒有注意到雙白線已延長至洞口前100米，因此收到一張3000元罰單，讓他相當無奈。文章PO出後，引發大批網友留言安慰「幫QQ」、「那烏龜車怎麼都不檢舉，替你感到難過。」

針對民眾檢舉交通違規案件逐年增加，造成執法機關查證困難現象，對此，交通部決定從明年1月1日開始，將違規檢舉從「匿名制」改為「實名制」。對此，有學者認為此舉將降低民眾檢舉意願，請交通部三思。

《TVBS》報導，日前桃園有位民眾被檢舉魔人盯上，短短6天內吃上40張罰單。對此，今年9月27日有民眾在《公共政策參與平台》提案指出，「交通開罰應修法回歸執法單位取締，經民眾舉發者應採勸導通知，非逕行開罰」。內政部警政署預計在107年1月7日前正式回覆。