# 德國福斯汽車  

在歐洲車廠紛紛受到中國電動車打擊的狀況下，義大利老牌跑車法拉利，在去年，卻創下優秀成績。法拉利股票上市近10年，股價上漲幾乎10倍，市值高達900億美元，是歐洲市值最高的汽車公司，去年只賣出了13,752輛汽車，只有德國福斯汽車900多萬輛的零頭，但市值卻比福斯集團高出了400億美元。WSJ認為，法拉利的商業模式建立在創造性極度稀有的基礎上，藉助狂熱的粉絲，將再創黃金時代…點擊此處，VVIP獨享完整內容

福斯汽車（VW）位於德國東南部茨維考市（Zwickau）的工廠工人於周一上午9:30率先發起罷工，揭開全國性抗議行動的序幕。罷工旨在表明員工強烈反對公司提出的全面減薪要求，以及在歐洲大規模裁員的威脅。

德國福斯汽車（Volkswagen）正式終止自1994年起與工會簽訂的就業保障協議，從2025年7月開始可以因公司營運問題而自由裁員，加上傳出福斯考慮關閉德國廠，讓不少經濟學家憂心，德國的經濟支柱已經出現裂痕，而中國趁虛而入，將成為巨大對手。

德國福斯汽車集團（Volkswagen）2日表示，由於去年宣布的一項節約計畫沒有進展，可能採取前所未有的行動，關閉在德國的生產廠址，甚至進一步裁員。

十年前，中國是全球汽車製造商的金礦，現在已經不是了。通用汽車（GeneralMotors）執行長博拉（MaryBarra）告訴投資者，在中國「只有極少的人在賺錢」。

德國福斯汽車委託的外部審計公司發表調查結果稱，在福斯汽車新疆廠沒有發現強迫勞動或其他侵犯人權的行為。投資者表示，審計不應是一次性任務，期盼福斯汽車能持續提高透明度。

大眾汽車公司耗資10億歐元在合肥創立第一家德國以外的研發中心，設計服務於當地市場的汽車生產平台，以此節省三分之一成本。

高昂成本、需求下跌再加上日益激烈的競爭，使得德國汽車行業面臨越來越大的壓力。尤其是在利潤豐厚的中國市場，德國汽車前景堪憂。

德國福斯汽車（VW）周一表示，將投資六家大型電池廠，並建設電池充電基礎設施，以跟上歐洲蓬勃發展的電動汽車市場。大眾汽車表示，將與合作夥伴共同在歐洲建設六家電池廠，總產能達240GWh，並將電動汽車高速充電站的數量增加五倍。

身為特斯拉在電動車市場最有力的競爭者，德國福斯汽車（Volkswagen）上周宣布，將把原先設定的目標，拉升一倍。

特斯拉小心！全球最大汽車廠德國福斯（VW）加大電動車投資，開始急起直追，搶佔全球油車、電車全球龍頭寶座。

德國汽車巨擘福斯汽車同意以1億2700萬澳元（約新台幣27億元），與多起集體訴訟案的澳洲車主達成和解。這些車主因福斯柴油車排放舞弊醜聞「排放門」而提告。

汽車業鉅子德國福斯汽車（Volkswagen）21日承認，其多種車款在接受美國環保署（EPA）排放氣檢測時作弊，用軟體控制氮氧化物的排放量來通過美國的檢驗標準。