# 客運駕駛薪水  

近期，中台灣多家客運公司陸續發生駕駛長大批離職，導致車班營運幾乎「開天窗」。公路局台中區監理所為此啟動大規模招募，祭出最高超過 20 萬元的就業獎勵，希望能補足超過 300 個駕駛員職缺。然而，客運業者透露，即使月薪超過 6 萬元，仍難以留住駕駛，關鍵在於乘客錄影投訴造成的巨大心理壓力。招募駕駛超過 300 名，最高可領 20 萬元補貼為改善營業大客車駕駛人......

國內公路客運近年陷入經營寒冬，不僅長途與市區路線接連喊停，駕駛人力短缺問題也日益嚴峻。近期，統聯「1615台北－彰化」路線正式停駛，和欣「7502嘉義－高雄」線也預計月底停駛，引發民眾關切。交通部公路局指出，過去一年內已有36條路線申請停駛，主要因為載客人次不足、與其他運具重疊以及駕駛荒所導致的虧損擴大。國道與市區客運停駛潮延燒　駕駛荒未解、公路局推多項對策......

客運駕駛長期缺額多，公路局統計，駕駛缺口達2215人，甚至有不少業者開出超過8、9萬薪資仍徵不到人。客運業者表示，現今少子化加上大環境對駕駛壓力較大，且社會普遍認知駕駛工作辛苦、社經地位不高，而讓年輕人卻步，此外，也有網友好奇，為何現在長途客運沒人要搭了？留言中有內行人點出3原因。