觀點投書:令人費解的「一中同表」

2015-07-19 04:40

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但可惜柱柱姊已經明確否認一中同表是兩國論,甚至說「我不可以說中華民國存在」,那是不是表示柱柱姊主張的是一國兩府呢?但是把柱柱姊的理論理解一國兩府,又會出現許多矛盾。根據國際法上的政府承認意味著承認該政府「代表哪一個國家」或者「事實上的政權」。換言之關鍵在於:柱柱姊到底要對岸承認中華民國政府代表什麼東西?舉例來說,台東縣政府的存在也是事實,但是台東縣政府代表的只是地方自治團體而不是國家。如果我們要堅持中華民國主權不容減損,那對岸承認ROC政府的同時也必須承認ROC係中華民國/台灣的合法代表,但這樣做就又會再次變成柱柱姊所不樂見的兩國論。以此反推,一中同表的理論下中華民國政府只能代表「事實上的政權」,不僅不會再是國家,中華民國的主權更會遭到減損。

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柱柱姊又不想要減損主權,又不想要說自己是兩國論,一中同表理論可說是內心左右為難、百般掙扎,一言以蔽之」:「兩國論是想說不敢說的傷痛,一國兩府還埋藏在我心中,讓我對中國的思念越來越濃,我卻只能把中華民國放在你我的心中」

「一中為何須同表」

筆者認為所有民眾最關係的問題還是在於「我們為什麼要和對岸一起表一中」?馬總統曾在媒體前表示「一中同表」與「一中各表」基本相同,但本文以為兩者大大不同,一中各表表的是中華民國,一中同表則不可以表中華民國,只能表沒有法理及事實依據的整個中國。馬總統的一中各表雖然看似是在國際上唱獨角戲,但是至少不跟大陸人開同一台車(台灣屬於中華民國不屬於中華人民共和國)。有對照綠營的主張:台灣是一個主權獨立的國家,他的名字叫做中華民國,也是讓台灣人自己開自己的車。如今洪秀柱的一中同表改成跟對岸一起開一台叫做「整個中國」的車,那問題可就很多:車子要登記在誰的名下?誰開車?誰付加油錢?誰決定這台車要開到哪裡去?...也就是說,當兩岸同表一中後,就有許多問題必須一起決定,而不再是台灣人可以自己決定的了。

筆者以為,台灣共識在這些論辯中已悄然成型,那就是台灣不管怎麼表,都要讓北京政府繼續管不到。然而,當兩岸同表一中,必須有一個人或雙方一起放棄「重疊的主權宣示」,那個人會是誰?北京會願意嘛?當兩岸同表一中,又被迫放棄主權宣示後,台灣又將如何確保未來自己的事務不被北京干涉?彼此之間的法律關係喲取決於對岸的「善意讓利」嗎?還是會成為第二個香港:「中央授予多少權力,香港特別行政區就享有多少權力」?最關鍵的是,自己表的很開心的「各表一中」都已經在國內產生諸多不滿,到底為什麼還要進一步讓台灣人跟大陸一起表「一中」,這才是「一中同表」理論最令人費解的地方。

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