每年核銷約20億 作業費17億、人事費用3億
正因空勤總隊每年付出的整備勤務人力物力成本，都逾3500個飛行架次之多，才能達成每年約1000個架次左右的艱鉅任務；換言之，每個圓滿任務背後的代價，都是長期努力的積累，而其中最巨大也是最不可或缺的，正是備勤時付出的「沉沒成本」。
林政勳說，據他所知，花蓮縣政府日前以6名登山客未依申請路線爬山違反自治條例為由，要求其支付空勤總隊當次出動黑鷹直升機搜救的費用92萬2578元；類似情況，南投縣政府接著也要求一名葉姓登山客，負擔空勤總隊搜救他的費用222萬3133元，均是以黑鷹飛行每小時的油料、耗材費用約為19萬4727元為計算基準，再加上12名消防員及1名義消的超勤和執勤物資費8萬3922元，連同罰款總計238萬多元。
根據空勤總隊歷年送立院審議的預、決算書，該隊近年每年核銷的決算約為20億元，其中最大宗的費用分別為作業費17億餘元，以及人事費用3億元；當然，這還不還包括空勤總隊這些年來，陸續以每架新台幣1、2億元購置的9架法製海豚直升機，以及每架以約新台幣9億元購置的共8架美製黑鷹直升機。
雖說空中救災救難，是一個民主國家對人民理應提供的基本保護資源之一，惟民脂民膏，即使無法確保涓滴都用於刀口之上，也絕不應任意濫用，這也是身為一名公民最基本的公德心。
