無人機
烏克蘭戰爭被廣泛視為第一場「無人機之戰」，俄烏作戰都大量依靠無人機。這使得在無人機生產上面居霸主地位的中國也成了這場戰鬥中的關鍵角色。
- 《紐約時報》去年10月的報導稱，俄羅斯在2023年上半年從中國獲得了至少價值1,450萬美元的無人機。相較之下，烏克蘭同期獲得的中國無人機總額僅20萬多美元。
- 「政客」新聞網（POLITICO）歐洲版去年7月的報導說，俄羅斯2023年的前7個月從中國進口了價值超過一億美元的無人機，是烏克蘭的30倍。
- 《日經亞洲》去年7月調查發現，2022年12月至2023年4月期間，俄羅斯公司從中國進口至少37架無人機，價值約10.3萬美元。而且這些無人機的報關紀錄上清楚寫明「特別軍事行動專用」。
- 自由歐洲電台/自由電台去年10月報告說，中國商用無人機製造商大疆創新宣布停止其俄羅斯業務一年多後，其產品仍在出售給與莫斯科軍工複合體有聯繫的實體。
這些還不是全部，《華爾街日報》3月4日的報告顯示，另有大量中國的無人機透過中亞國家流入俄羅斯。
戰車、戰鬥機零件
- 滾珠軸承是軍用戰車的重要部件。大西洋理事會去年11月的報告顯示，2023年年初至10月，中國對俄羅斯的滾珠軸承出口總額比2021年同期增加了345%；同期，中國對吉爾吉斯的滾珠軸承出口增加了2492%。
- 「或許是吉爾吉斯國內市場可能突然需要滾珠軸承，但更可能的解釋是，這些產品立即再出口到俄羅斯，或許是為了壓低最高貿易總額，或者為了避免未來的制裁，」這份報告分析說。
- 《紐約時報》去年9月的報告稱，俄羅斯戰後的坦克產量比戰前翻了一番。大西洋理事會的報告分析稱，中國對俄滾珠軸承出口的激增有可能直接或間接促進了俄羅斯坦克產量的激增。
- 美國情報界去年7月的公開情報文件顯示，中國一直在向莫斯科提供可軍用的高科技零件，包括具有明顯軍事價值的航空電子設備、干擾技術和戰鬥機發動機零件。
重型卡車、拖拉機
- 侵烏戰爭中，俄軍的軍用設備和其他各種物資補給的運送主要倚靠陸上卡車運輸。中國的重型卡車成了俄軍後勤主角。
- 大西洋理事會的報告數據顯示，2023年年初至10月，中國對俄羅斯的重型卡車出口總額比2021年同期增加了345%。
- 此外，中國向俄羅斯出口的拖拉機從2021年的0輛飆升至2023年9月的近5萬輛。
晶片、積體電路
中國也為俄羅斯提供大量的晶片和積體電路這類受一定出口限制的軍民「兩用」產品。
