王義雄觀點:台灣又往前跨一步邁向戰爭

2024-02-28 07:10

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中國海警出現我金門馬祖水域,執行「護漁」並臨檢觀光船。(資料照∕示意圖)

中國海警出現我金門馬祖水域,執行「護漁」並臨檢觀光船。(資料照∕示意圖)

大陸漁船金門海域遭台灣海巡追緝碰撞翻覆致2死,原本可以視為單一意外事件來處理的海上漁事糾紛,卻因為民進黨政府的高姿態,讓大陸民情輿論憤慨,讓大陸海警不得不硬起來宣布加強海上執法力量,在廈金海域開展常態化執法巡查行動,國台辦也宣稱廈金海域不存在「禁止、限制水域」,意即這裡就是兩岸人民共用的海域,沒有所謂的越界問題。大陸決定要認真跟台灣方面較量較量,廈金海域到底是誰的?究竟是誰在非法作業?究竟是誰越界了?試問這樣的結果,台灣是離「台獨」更近了,還是離「統一」更近了?

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這個案件發生的始末至今仍有多個謎團,海巡署案發第一時間就沒有公布追緝過程影像,僅公開搜救畫面,並稱因偵查不公開,一切由檢方調查中,但在各界認為沒有影像就沒真相要求下,也讓陸方陪同家屬來台後,直接要求查看事發現場完整錄像,想要了解人是怎麼死的?結果最終才被發現根本海巡追緝大陸漁船過程根本就沒有錄影,而且海巡終於承認有數次碰撞導致翻覆。

民進黨政府在事件的第一時間沒有公開事實,卻是指責對方快艇是三無船隻、不像捕魚、意圖不明,反而讓事件變成兩岸政治問題,民進黨想要在這個事件中對大陸漁民立規矩,只要敢越界就抓,扣人、扣船、繳罰金,還不論死活。這是在兩岸人民情感上畫上深深的一刀,這種敵意既延續了其一貫主張的「抗中保台」,又展現出迎合「務實台獨工作者」賴清德即將就職的諂媚。

金廈海峽最近處只有1800多米,民進黨主張這是1992年依循兩岸條例,畫定出禁限制海域,大陸不可以說翻臉就翻臉,說否定就否定,說不認帳就不認帳,這是片面地推翻過去以來,兩岸長久養成的默契。還說,絕不能縱容中國大陸的非法漁船,繼續撈捕成為常態,更不能讓漁民持續受到傷害。不過,民進黨沒想到,自己對「九二共識」不是也說翻臉就翻臉,說否定就否定,說不認帳就不認帳。既然民進黨對「九二共識」可以翻臉不認,大陸又何必承認台灣自己畫的中線呢?

大陸國台辦就界定此事件,是台灣方面粗暴驅離大陸漁船致兩名漁民遇難惡性事件,引起大陸各界強烈憤慨,嚴重傷害兩岸同胞感情。並強調,兩岸同屬一個中國,台灣是中國領土不可分割的一部分。兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。

過去大陸方面基於善意和默契,並未在兩岸中線議題上過多著墨,維持著廈金海域的平衡與穩定。「金門翻船事故」時,大陸方面在強烈憤慨的情緒中,仍保持著一貫耐心,國台辦先後兩次發聲,要求台方盡快放船放人,做好善後工作,查明事實真相並嚴肅處置相關責任人,給遇難人員家屬和兩岸同胞一個交代。大陸坦率、直接地給出了解決問題的辦法,也給台灣留足了餘地,只可惜民進黨政府仍擺出一副強硬姿態,錯過妥善處理危機的關鍵時間。隨後,大陸海警部門迅速出手,在廈金海域開展常態化執法巡查行動。

在此之前,翻船事故原本仍可作為個案處理,在雙方溝通協商下尋求妥善解決;而今,這一事件已進入到更深層次,即對廈金海域主權與實際控制權的政治問題了。大陸學者還宣稱,民進黨當局每躁動一次,大陸方面就會打擊一次;「台獨」勢力每冒進一次,就讓其挫敗一次。

2023年12月26日,一艘停靠在福建廈門的中國海警船。(美聯社)
我海巡署巡防艇查緝「越界」大陸快艇致兩名漁民落海身亡,北京亦強硬以對,同時在金馬海域也出動海警海監艇。圖為停靠在福建廈門的中國海警船。(美聯社)

民進黨翻臉不認「九二共識」,又積極朝台獨之路前行,大陸方面只有以越加堅定的意志以及足夠強大的能力,針對台獨勢力每一次冒進挑釁給予打擊,塑造有利於兩岸關係穩定、有利於和平統一的「新常態」,並保證「台獨」勢力與外部勢力無力翻案,不得不承認由其單方面挑釁而造成既定事實。未來四年,賴清德每一張「謀獨牌」,都將成為大陸方面扎實推動兩岸統一進程的契機。

台海中線消失變成了大小兩岸的新博弈規則,就是「台獨」分裂勢力和外部干預勢力每挑釁越界一步,大陸就會越往壓抑台灣主權之路更跨越一步,大陸會在主權歸屬「一個中國」的恆定憲制前提下,對台海實施更廣泛、精準與可持續的管轄權。這是以「九二共識」為基礎的兩岸和平發展、和平統一路線遭遇民進黨政權政治障礙和意義挫折後,大陸必將對台將實施的新常態,民進黨政府準備接受了嗎?

大陸漁船在金廈海域遭台灣海巡署追擊碰撞翻覆,致大陸兩名漁民落海死亡,因台灣不當操作,使一般的維安事件變成政治事件,造成台海緊張,加上民進黨除夕前,公布停止前往大陸的觀光團,對大陸的敵視作為升高,更使兩岸緊張有螺旋式的上升,大陸又宣布無所謂金廈禁止限制海域,大陸海警船常態巡邏金廈海域,進而登上台灣籍的船隻檢查,使兩岸海上衝突可能性加劇,雙方又沒有溝通管道,以降低緊張關係,極易因意外擦槍走火而發生兩岸衝突。

現實台灣兩岸籠罩不詳氣氛,尤其在此次領導人大選由主張台獨的賴清德當選,兩方對立更無法緩和,又無溝通管道,兩岸關係緊張雪上加霜,加上賴清德人格特質,有意無意透露出內心台獨的心聲,且大陸不在遵守所謂海峽中線及金廈禁止限制海域。雙方管轄海域模糊不清,各方船隻極易闖入各方自認有管轄權的海域,而造成雙方摩擦,一而再再而三螺旋式上升,緊張關係達到飽和點時,爆出火花,導致引起軍事衝突是可能的,台灣的領導人不得不謹慎處理。

本次海巡署與大陸漁船相撞,台灣方面如果坦誠公布事件發生的過程,不隱瞞不偏袒,如果我方有過當或過失致死使大陸漁民落海死亡,應予相當的補償以慰撫慰,相信不致演變成為政治事件,事件發生時,海巡署隱瞞事實說謊迴避真相,並選擇性的揭露,加上政府又冷處理,反造成重大的風暴,致使大陸宣布金廈間無所謂禁止限制海域,加上以前宣布台海無所謂海峽中線,此後雙方故意或誤闖對方的自認管轄區會相對增加,處理不當是星星之火可以燎原。

賴清德520正式上任前,大陸尚在聽其言觀其行期間,而賴清德從當選起今無過極的言行,故此次相撞致大陸漁民落後溺死事件,大陸的反應尚屬克制,並無強烈的反應,台灣不要把大陸的克制無劇烈的反應視為軟弱,更應如履薄冰謹慎行事,尤其在520就職演說更應展現在競選期間的諾言,願擔當最能使兩岸和平的人,兩岸和平不是嘴巴嚷嚷,用於騙選票,需以行動展現,如因個人特質無法拋棄內心追求台獨的願望,縱有言辭修飾掩蓋,行動上也會無意間露出狐狸尾巴,大陸正在舒展筋骨,等待出師有名的機會一舉收復台灣,賴清德是最可能送上可貴機會的人。

海峽中線及金廈禁止限制海域的消失,雙方船隻穿梭金廈海域及台海間,互相指責對方違反規定,又無法溝通解決糾紛,雙方指責越多,情緒越亢奮,加上美國的介入,台灣自覺有美國在背後撐腰,更加不理會大陸的訴求,致激發大陸的民族情緒,雙方進入所謂(敵意螺旋),任何擦槍走火都可能引爆軍事衝突。

大陸對收復台灣以達成民族統一,相信有時程及準備的策略,會按照既定的時程及步驟逐步推行,除賴清德有過激的言行或台海海域的維安糾紛,而擦槍走火,依據研究資料,從1993年至2010年間有11%的國家間的軍事衝突,都由海域維安引起的,故在大陸取消海峽中線及金廈禁止限制海域,極易引起海域維安糾紛進而引起軍事衝突,何況兩岸又涉及民族分裂及統一問題,如果不能以和平方式解決統一問題,兩岸很可能因海域維安糾紛引爆兩岸軍事衝突,讓大陸達成軍事統一台灣的目的。

*作者為前立法委員、「海潮智庫」創辦人

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