觀點投書:無障礙環境、設施應列入長照政策指標

2023-09-28 05:30

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社會福利和無障礙環境是文明國家的指標。(資料照,取自Pexels)

社會福利和無障礙環境是文明國家的指標。(資料照,取自Pexels)

台灣有上百萬的輪椅族,很多輪椅族,特別是高齡長輩,他們不是不想出門而是出門很麻煩,更何況是居住在沒有電梯的長者,照顧者想要帶長輩外出走走,稍不留神就把老人家給摔傷了,為了”安全”起見只好選擇最不麻煩的方式,把老人家關在家裡最安全,導致老人的身心愈來愈不健康,老人家活著倒數日子,整天給電視看,與照顧者四目相接,相處的壓力日益惡化,凡此種種都是因為行動的不方便,束缚了心的自由與自主權。

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另一群因為身體疾病而無法站立或行走的身心障礙者,不論是坐手推輪椅或電動輪椅,過個馬路紅綠燈秒數常常讓輪椅族緊張兮兮,騎樓和人行道更是障礙重重,只要落差二公分以上就會讓輪椅族寸步難行,診所、餐廳、門市…不是有階梯就是有超高的落差,輪椅族想要看個病、辦個手機門號、用個餐都充滿了各種障礙,更遑論無障礙洗手間。

台北市的馬路應該算比較友善的吧!?本人曾在突如其來的傾盆大雨中,遇到一位駕著電動輪椅的年輕人在風雨中行進於人行道上,走到一半臨時減速,因為前方有障礙過不去,而緊跟其後的我差點撞到他,原來是一個好大的盆栽擋住去路,兩人只好循原路離開人行道走回馬路,當時風大雨急,大家可以想像行進間的輪椅族有多焦慮,人可以淋雨,但電輪的馬達、電池、控制器都不能進水,電輪一旦故障,輪椅族就像沒有了腳,只能坐困風雨中,一般人很難想像有多恐怖,不能叫救護車、更叫不到復康巴士。

本人經常來往於大台北地區,除了醫院、捷運、車站、等公共空間的無障礙設施基本符合需求,但坑坑巴巴的人行道和騎樓的落差,常常讓輪椅族從右邊上得去,左邊下不來,沿途的阻礙何其多,最常見的是機車、自行車、盆栽、電線桿…,人行道地磚和斜坡破損導致輪椅無法順利出入的狀況比比皆是,這些問題對於直立人來說沒什麼困難,只要閃一下就過了,但輪椅族呢!?許多駕駛人常為了自己的方便而隨意停車,阻擋騎樓或停在斜坡前,輪椅族只能等待車主前來挪車,或是選擇退回原路走在川流不息的馬路上,可以想見有多危險。

社會福利和無障礙環境是文明國家的指標,主管的單位有衛福部、內政部、交通部、社會局、社會處、交通局、工務局…等單位,這麼多單位該如何整合,主管機關是否聽到小市民的心聲,至今沒看到任何一位總統候選人提到”無障礙環境”的政見,盼這篇短文能引起政府和社會大眾關心輪椅族行的安全與權益。  

*作者為家庭主婦 

 

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