像柯博文一樣的車子出世 首部掛牌上路的無人車

2015-05-07 17:34

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美國首部掛牌可實現無人駕駛的汽車是大卡車,像柯博文一樣的霸氣。(取自雷鋒網)掛牌上路的無人大卡車

美國首部掛牌可實現無人駕駛的汽車是大卡車,像柯博文一樣的霸氣。(取自雷鋒網)掛牌上路的無人大卡車

當你開車途中愛睏時,就去睡覺吧,車子會自己跑,美國內華達州揭曉了世界上第一輛掛牌無人駕駛卡車: Freightliner Inspiration Truck,它可比谷歌試驗中的無人車霸氣多多,有如《變形金剛》中的柯博文一樣的龐大,這也是首部掛牌上路的無人車。 

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掛牌上路的無人大卡車
美國首部掛牌可實現無人駕駛的大卡車之駕駛座。(取自雷鋒網)

根據中國雷鋒網的報導,全球商用運輸卡車發生事故的原因,有90%都是由於司機過度疲勞而產生的操作失誤。Freightliner Inspiration此系列的自動駕駛卡車就是為了解決司機疲勞駕駛的問題,但是該自動駕駛技術只能在較直的長途高速公路上使用。

該自動駕駛系統名為Highway Pilot,和商業飛機上一樣的自動駕駛系統差不多,即內置的​​自動駕駛模塊僅會在卡車進入高速公路後運作,該系統在運作後會始終同前車保持安全距離,並在車道內行駛,也不會主動進行超車。如果卡車在行車過程中碰到一些自己無法處理的情況,比如路面積雪掩蓋了車道標識線等,該系統便會通過蜂鳴以及儀錶盤的圖標來提示駕駛員介入駕駛。若是駕駛員沒有在五秒時間內給出反應的話,該車便會逐漸減速,並最終停下。

這個技術聽起來有點像奔馳車上為預防車偏離車道的自動巡航系統,其實該卡車的自動駕駛技術正是來自於姊妹公司賓士的F015自主車的概念。

Freightliner Inspiration Truck不需要任何類似燈塔之類的特定基礎設施,也不需要自己的專用車道,它會基於成像技術識別路上的白色條紋和路邊的指示牌。

不過該卡車仍需要一名駕駛員,在自動駕駛系統認為路況復雜程度超出自身處理能力的時候,就需要駕駛員來手動駕駛。比如在車輛擁堵的都市車道或標識不明的鄉村車道。

Freightliner Inspiration Truck已正式上路,成為第一個在美國批准掛牌的自動駕駛汽車。不過目前為止只有少數州(內華達、弗羅里達、加州和密歇根)和哥倫比亞特區允許自動駕駛汽車在公路上行駛,想要在更多的地方行駛還需要其他州的立法逐漸完善才能實現。

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