製造業庫存問題還沒解決!55.4%業者存貨超過正常水準,預估等到Q4才能改善

2023-07-04 17:24

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截至今年6月,在面臨去庫存壓力的業者中,仍有超過半數的存貨量超過正常營運所需水準。(示意照,AP)

截至今年6月,在面臨去庫存壓力的業者中,仍有超過半數的存貨量超過正常營運所需水準。(示意照,AP)

2022年景氣趨緩、市況低迷,許多製造業者面臨堆積如山的庫存壓力,去化進度成為市場關注焦點。根據中華經濟研究院最新調查顯示,截至今年6月,在面臨去庫存壓力的業者中,仍有超過半數的存貨量超過正常營運所需水準,將近半數業者估計必須等到第四季才能改善。

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為有效預判未來半年國內外經濟情勢與產業狀況,讓各界掌握更即時的產業訊息及總體經濟脈動,中經院受國發會委託,自2013年6月起每半年進行一次「台灣採購經理人營運展望調查」。

中經院今(4)日公布,2023年上半年調查顯示,全體製造業有43.4%回報2022年起面臨去庫存壓力,甚至因此遭受存貨跌價損失、資金斷鏈或客戶要求降價等難題。

面臨去庫存壓力的業者中,44.6%業者截至今年6月已將庫存去化至「低於」或「等於」正常營運所需,但是仍有55.4%業者目前存貨量超過正常營運所需水準,而且目前存貨量平均約為正常所需的148.7%。

這些製造業者中,超過半數已經或預計採取「與供應商調整延後訂單交貨」(67.8%)以及「誘使客戶下單或拉貨」(54.5%)。

從產業別來看,化學暨生技醫療、基礎原物料與交通工具產業去庫存相對積極,採取「減產歲修」都是業者勾選比例排名前三。

相較於2022年下半年調查時,將近七成業者(68.4%)預計存貨量高於當前營運所需的情況在「2023年Q2前」可改善。然而,根據最新出爐的2023年上半年調查顯示,只有9.9%回報存貨量高於當前營運所需的情況在「2023年Q2前已改善」,目前將近半數(47.1%)面臨壓力業者預計該情況,必須等到「2023年Q4」才可改善。

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89.6%製造業未達最大產能 主因訂單服務需求不足

中經院也指出,製造業2021年下半年一度高達40.0%製造業回報已達最佳/最大產能,但2023年上半年只有10.4%製造業達最大產能,根據廠商回報,「訂單服務需求量不足」(85.2%)是製造業未達最大產能的主因,其次為「對未來不確定性,主動降低產能以保留現金流量」(20.4%)與「缺工」(16.4%)。

從產業別來看,「缺工」皆為化學暨生技醫療、食品暨紡織以及基礎原物料產業勾選比例排名前三的原因。化學暨生技醫療、電子暨光學、交通工具與電力暨機械設備產業,勾選比例僅次於「訂單服務需求不足」的原因均為「對未來不確定性,主動降低產能以保留現金流量」。

至於非製造業,有65.1%的廠商「未」達到最佳/最大產能,「訂單服務需求量不足」(49.7%)、「成本攀升」(46.4%)與「缺工」(35.1%)是前三大主因。

資料來源:中經院
資料來源:中經院

製造業關注ESG、淨零碳排議題的比例大幅增加

根據中經院調查,自從2022年下半年起,製造業者關注焦點轉移至營運成本與總經不確定性相關議題,2023年上半年製造業關注排名第一的議題與2022下半年相同,也就是「國際能源及原物料價格」,勾選比例為59.1%,「美國經濟走勢」則以54.1%排名第二,「永續發展(ESG)、碳中和與淨零碳排」位居第三,但勾選比例比起2022年下半年大幅攀升17.9個百分點至47.7%。

針對政策議題,呼應近兩年全球供應鏈重組趨勢,最多製造業者關注「國際經貿協議或相關投資保障協議」,勾選比例達50.2%;其次為「中國二十大與兩會後兩岸政策與動向」,勾選占比達34.4%;約32.6%製造業者勾選「聯合國氣候峰會COP26、COP27」,為關注排名第三的政策議題。

資料來源:中經院
資料來源:中經院

非製造業嚴重缺工 產能無法提升

而在非製造業中,近年歷次調查顯示「勞動成本與人力資源短缺」多是經理人關切議題前三名,2022年下半年轉為關注榜首後,2023年上半年的勾選比例攀升8.1個百分點至54.3%,不少業者回報服務產能無法提升,主要是因為嚴重缺工問題,其餘議題依勾選比例排序為「國際能源及原物料價格」、「兩岸關係」以及「美國經濟走勢」,勾選比例均在四成左右。

針對政策議題,非製造業者最關注「國際經貿協議或相關投資保障協議」,勾選比例達40.9%;其次為「金管會公司治理3.0-永續發展藍圖規定要求」,勾選佔比達38.8%;約35.3%勾選「聯合國氣候峰會COP26、COP27」,為關注排名第三的政策議題。

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