這2天全球目光都放在美國國務卿布林肯的訪中上，雖然布林肯訪中成行、而且最後與習近平會面，實現「高層溝通」，算是「好事」一件，不過，先不必對具體成果與中美緩和抱持太多期待，兩國關係或已「止跌」、「回升」則未必，因為中美間的敵對結構未變，前景仍屬艱險。
原本2月布林肯就要訪問中國，但因「間諜氣球事件」爆發讓美方取消訪問，待美國有意重啟訪中行程時，換中方不願意。這段時間，中美兩國關係繼續滑向谷底，美國對中國半導體圍堵、列入實體清單的中國企業持續擴大、加深；在歐洲、中東及亞太的外交戰、挖牆角等作為趨於白熱化。
外界更矚目、也更擔心的是兩國軍事接觸的中斷，中國國防部長拒接美國防長電話、兩人在星國香格里拉安全會議上碰面「握手不會談」，中國戰機、軍艦對美軍機、艦逼近的「危險接觸」，都讓外界擔心。
事實上，在此之前，中國外交頭、中共中央外事辦公室主任王毅，與美國國家安全顧問蘇利文在5月時在維也納會晤，美國中央情報局長伯恩斯祕密訪中、中國商務部長王文濤赴美參加APEC部長會議時與雷蒙多、戴琪等財經官員會面，外界的說法是：中國不排斥高層財經官員的會面。
但問題是：中美千絲萬縷的關係與問題中，財經只是其中一環，外交、安全、軍事等更關鍵，因此，這次布林肯能成行訪中，實現高層會面溝通、避免兩國關係繼續下滑、甚至出現誤判情況，總是好事一件，也可為今年11月在舊金山舉行的APEC峰會時，讓兩國元首舉行場邊會談「拜習會」鋪路熱身。
只是這一切，看起來都無助於改善兩國關係、也不會讓中美關係走上和緩，因為競爭甚至敵對格局確立不變：美國對中國的尖端技術與科技（如半導體、量子電腦等）的管制、封鎖、甚至制裁，糾集盟友對中國的軍事、安全圍堵（印太四方安全對話聯盟、美英澳AUKUS等）、對南海問題的立場、要在亞太經貿圍堵中國的印太經濟框架（IPEF）等，都只會持續擴大、深化。
而對中國而言，當然視美國的各種作為是為了阻礙中國發展、干預內政的行為，而當其能源與貿易生命線因經濟量體更大而越來越重要時，必然要繼續發展藍水海軍、擺脫「麻六甲困境」，而不是把經貿生命線寄希望於「美國的善意」上。更重要又核心、也是每次中美高層會談的重點，台灣問題，北京毫無在此退讓的可能。
這是擺在兩國間最硬、也是最難改變的結構問題，因此，不論布林肯見到習近平與否、下飛機「有沒有紅地毯」，甚至11月的拜習會成功與否、會談氣氛多好，都改變不了這個情況。
回頭看歷史或許有可參考之處─去年11月舉行拜習會，成果似乎不錯，跟著安排布林肯訪中。惟氣球事件讓訪問取消，中美關係持續惡化下滑，現在再次寄希望於今年11月的「拜習會」能改善中美關係，從去年經驗看，結構不變、改善無望。 （相關報導： 王毅會晤布林肯：在台灣問題上，中國沒有任何妥協退讓餘地 ｜ 更多文章 ）
更精采、同時也彰顯中美之間的競逐的戲碼未必在美中之間，而是在「場外」，兩國爭取盟友、挖對方牆腳不斷。就在布林肯訪中時，中國總理李強率團赴歐訪問德、法兩國，美方官員則說他們更重視本周來美國進行國是訪問的印度總理莫廸。中國當然想方設法離間美國與歐洲盟邦的關係，至少不讓歐洲亦步亦趨的追隨美國的「抗中」政策，而德法是歐盟龍頭，當然是主要拉攏對象。印度則是印太聯盟要角，美國也是努力拉印度來卡中國，即使印度不配合制裁俄羅斯，美國也是不吭聲。
