張競觀點:東海防空識別區並未干擾民航活動

2022-11-25 06:40

? 人氣

特別是當時有許多政治評論者與軍事觀察家都認為,中國大陸很快就會緊接著劃設南海防空識別區;當時僅有筆者獨排眾議,依據華南沿海空域西方國家情報偵蒐飛航經常性活動空域,對比香港與三亞飛航情報區涵蓋範圍,認為解放軍空防體系,已可透過前述兩個飛航情報區之民用航空管制權責機構,獲得足夠民用航空活動資訊,並且經由適當過濾解讀,掌握並且辨識敵對性情報偵蒐飛航跡,因此應無需求劃設南海防空識別區。

[啟動LINE推播] 每日重大新聞通知

共軍軍機頻繁進入我防空識別區,可能在對我軍進行壓力測試。(翻攝自中國軍網)
當時有許多政治評論者與軍事觀察家都認為,中國大陸很快就會緊接著劃設南海防空識別區,當時僅有筆者獨排眾議。(翻攝自中國軍網)

事實證明,中國大陸直到目前為止,確實是尚未劃設南海防空識別區,顯然筆者所作研判之準確性,遠高於人云亦云道聽塗說跟著瞎起鬨之西方學者專家。不過整個南海軍事活動情勢在過去九年來,確實是產生許多變化,未來中國大陸是否有可能劃設南海防空識別區?到底會讓北京思考劃設南海防空識別區之驅動因素為何? 

基本上中國大陸當初會劃設東海防空識別區最主要因素,其實是在於國際民航組織當初劃設與分配大陸沿海各飛航情報區時,將東海與黃海空域劃由仁川飛航情報區以及福岡飛航情報區負責管制,因此解放軍空防體系無法獲得東海與黃海空域足夠之民用航空資訊,以便過濾與識別他國空中情報偵察與蒐集儎臺之飛航動態,所以才不得不劃設東海防空識別區,另謀他途來掌握民用航空活動資訊。 

因此只要目前解放軍在南海之空防體系,能夠順利掌握香港與三亞飛航情報區涵蓋空域外,其他南海空域之他國情報偵蒐飛航活動;原則上就不太可能另行劃設南海防空識別區。因此南海民用航空活動密集程度與他國情報偵蒐飛航活動涵蓋範圍,再加上解放軍空防體系識別與掌握空中動態能力,將是未來北京是否會有需求劃設南海防空識別區主要因素。 

不過不論北京劃設防空識別區真正因素為何,西方各國必然還是會發動輿論攻勢提出各種政治指控,不管內容是如何荒誕無稽,到最後還是要靠具體實踐狀況,才能夠證明這些掛上學者專家頭銜之宣傳機器與政治喉舌所言不實;但是臉皮厚恐怕就是不怕被打到更腫!

*作者為中華戰略學會研究員,本文原刊新加坡《聯合早報》,授權轉載。

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章