劃過天空的「凝結尾」是飛機噴灑的危險化學物質?專家破解死灰復燃的陰謀論

2022-08-01 12:00

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多個化學尾跡社交媒體組織還經常發佈反疫苗帖子,宣揚否認氣候變化的理論,這些理論得益於Covid-19大流行期間陰謀論的增加,以及美國前總統特朗普任期內匿名者Q(QAnon)陰謀論的興起。

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這種現象是國際性的,追隨者遍及英國、歐洲、澳大利亞和美洲,實際上,遍及任何有商用飛機或軍用飛機飛行的地方。化學尾跡論也得到了一些名人和網絡紅人的支持。

在希思羅機場附近上空拍攝到的蒸汽尾跡。
噴氣燃料燃燒產生的水蒸氣和細煤煙顆粒凝結成冰晶而形成的。

真相是什麼?

像許多持續存在的陰謀論一樣,化學尾跡的說法也有一個核心。

在20世紀50年代和60年代,也就是該陰謀論誕生的幾十年前,在一系列秘密細菌戰測試中,英國大部分地區都被噴灑了可空氣傳播的化學物質。另外在1950年,一艘船向舊金山噴灑了一種化學製劑,以評估生物武器襲擊人口稠密地區的影響。

化學尾跡陰謀論者把這樣的秘密實驗來作為他們的論點的根據,但完全誇大其實,因為他們聲稱,由於各種各樣的原因,我們不斷地 - 而且非常明顯地在遭受成噸的危險化學物質的故意噴灑。

和其他陰謀論者一樣,化學尾跡論崇尚者也會抓住新聞事件來推動他們的議程,例如在最近熱浪席捲英國期間發佈的這樣的信息:

在最近熱浪席捲英國期間發佈的一條推文。推特作者已經同意。
在最近熱浪席捲英國期間發佈的一條推文說,英國政府周日授權飛機48小時釋放化學物質,聚集太陽熱量,以獲得高溫記錄。(此為虛假信息)

沒有證據表明這條推文中的說法是真的,這條推文也無法解釋歐洲同期創紀錄的氣溫。

英國航空公司飛行員協會(BALPA)告訴BBC,他們知道這些「沒有證據」的化學尾跡理論。

該協會表示,「這些虛假理論分散了我們的注意力,使我們偏離了真正重要的東西,偏離了我們認為應該進一步研究的領域。」

人們擔心高空飛行的飛機會對長期氣候變化帶來影響 -- 不是通過故意釋放秘密化學物質,而是通過一種名為「輻射強迫」的機制帶來的飛機尾跡。

BALPA告訴BBC,他們正在促進開展一項全面的研究試驗,研究航空、而不是二氧化碳對污染的影響,以及飛機尾跡對氣候變化的影響。

Aircraft vapour trails over Reading, UK in 2014
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