Joy Short指出，他們擔心的是在本次事件中，台鐵的利益已凌駕民眾的安全。他們認為之所以要追究台鐵的法律上責任，是為了台鐵未來的安全性，並預防日後發生其他悲劇，無論是3000萬元、或者1500萬元，都是筆不小的金額，不應該被視為對他們女兒性命的合理賠償。
Kent Short指出，在2018年造成18人死亡的台鐵普悠瑪事故的調查報告中顯示，肇事原因是超速和ATP自動防護系統未運作，在此次太魯閣號事件之前，先前的這些肇事原因是否已解決或改善？甚至，早在1981年鐵路事故後，台鐵有何後續改善？問題是否已經解決？如果沒有，難道台鐵不應承擔更大的賠償義務嗎？
最後，Kent Short表示，他們關注的並不是賠償金多少，而是認為因台鐵的重大過失所生的金錢賠償，應用於成立基金會，紀念Senead並幫助世界各地的人。為善之舉不僅是Senead的初衷，也是她一生中所奉行的信念，必須要對台鐵的法律責任追究到底、承擔更大的賠償義務，才能解決所有問題，確保民眾的安全。
Kent Short呼籲，最不希望看到的，是這個世界上有任何其他父母，像他們一樣經歷這樣的悲劇，只能在失去摯愛的傷痛中度過餘生。
王婉諭表示，此次意外的發生交通部及台鐵局都責無旁貸，應對台鐵總體檢的項目徹底地重新檢查，建議應該讓外部專家組成改善小組，實質的查驗台鐵針對體檢項目的改善方式，且應引入基層的聲音，不能讓台鐵「球員兼裁判」，讓改革出現盲點。
