馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines）一架載有283名乘客（包括3名嬰兒）與15名機組員、編號MH17的班機，烏克蘭時間17日下午5時15分（台灣時間17日晚間10時15分）在該國東部鄰近俄羅斯的頓內次克州，遭烏國親俄羅斯叛軍以防空飛彈擊落，機上298人全部罹難。這架波音777-200ER客機從荷蘭的阿姆斯特丹起飛，目的地是馬來西亞首都吉隆坡。
馬航失事班機（維基百科）
MH17墜毀地點在頓內次克州多列士（Torez）附近的村莊格拉波沃（Grabovo），距離烏克蘭─俄羅斯邊界約40公里。據趕到現場的《法新社》與《美聯社》記者描述，當地到處都是機身殘骸，範圍廣達數公里，可見飛機在墜地前就已解體。現場還散布多具罹難者遺體，嚴重毀損變型。
美聯社
據各方訊息研判，烏東「頓內次克人民共和國」（Donetsk People's Republic）叛軍很可能是將這架客機誤判為政府軍的運輸機，發射飛彈，闖下大禍。叛軍指揮官史崔可夫（Igor Strelkov）17日在社群媒體上宣稱：「我們在多列士附近打下一架An-26運輸機。」但是當天烏克蘭政府軍並沒有運輸機遭擊落。
馬來西亞總理納吉布（Najib Razak）對慘劇表示震驚，下令立刻展開調查，要求儘快將元凶繩之以法。荷蘭總理呂特（Mark Rutte）原本在布魯塞爾開會，現已兼程趕回國內坐鎮應變。受到此一消息衝擊，歐美股市17日大跌，亞洲股市18日重挫。
馬來西亞總理納吉布（美聯社）
298名罹難者之中，有192人是荷蘭籍（1人有荷蘭與美國雙重國籍）、44人是馬來西亞籍（包括全體15名機組員）、27人是澳洲籍、12人是印尼籍、10人是英國籍（1人有英國和南非雙重國籍）、德國籍與比利時籍各4人、3人是菲律賓籍，加拿大籍與紐西蘭籍各1人。
俄羅斯洲際航空（Transaero Airlines）、國營的俄羅斯航空（Aeroflot）、土耳其航空（Turkish Airlines）、台灣長榮航空先後宣布，即日起所有班機都將避開烏克蘭領空。德國最大的漢莎航空（Lufthansa）也將避開烏克蘭東部空域。
烏克蘭內政部官員格拉申科（Anton Gerashchenko）表示，MH17班機是被烏東親俄叛軍「恐怖分子」以俄製「山毛櫸」（Buk）中程地對空飛彈擊落，乘客與機組員無人生還，當時飛行高度約1萬公尺。烏東叛軍目前否認涉案，而且反咬政府軍才是元凶。
山毛櫸飛彈自1979年服役至今，發展出多種型號，彈重約700公斤，飛行高度約1萬4000公尺，最大速度約3馬赫（3倍音速），搭載高爆彈頭。
俄羅斯山毛櫸中程防空飛彈（美聯社）
烏東親俄叛軍近來在當地與政府軍激烈交戰，上個月14日曾以俄製飛彈擊落一架政府軍的俄製安托諾夫An-26（Antonov An-26）運輸機，造成49名官兵陣亡。烏克蘭當局17日也指控俄軍擊落一架烏軍的蘇愷25（Su-25）戰機。
俄羅斯航管人員工會主席柯瓦留夫（Sergei Kovalyov）指出，烏克蘭東部雖然連月戰亂，但是空域並未設限，主要原因在於交戰雙方先前擊落的飛行物，不是直昇機就是低飛的軍機，「想要打下1萬公尺高處的飛機，你需要高檔次的武器，也就是飛彈。」
馬航過去飛安記錄不錯，但今年迭遭重大事故。4個多月前的3月8日，馬航從吉隆坡飛北京的MH370班機起飛後轉向失蹤，墜毀在澳洲西南方的印度洋海域，機上239名乘客與機組員（包括一名台灣籍乘客）全數罹難，但飛機殘骸至今無影無蹤，失事原因也眾說紛紜。
馬航從吉隆坡飛北京的MH370班機（美聯社）
民航機遭外國軍方擊落的慘劇，歷史上曾發生多次。死傷最嚴重的兩樁案例是1983年的大韓航空KAL007號班機，以及1988年的伊朗航空公司IR655號班機。
1983年9月1日清晨，大韓航空KAL007號班機（波音747-230B）從紐約飛往漢城（首爾）途中，因為駕駛儀設定錯誤，偏離航道，誤入蘇聯領空，遭蘇聯國土防空軍蘇愷15（Su-15）戰機擊落於庫頁島西方的公海，機上269人全部罹難，其中有23名台灣乘客。
大韓航空KAL007號班機（維基百科）
1988年7月3日，伊朗航空IR655號班機（空中巴士A300 ）從德黑蘭飛往杜拜途中，被美國海軍提康德羅加級（Ticonderoga-class）飛彈巡洋艦文森斯號（USS Vincennes）誤認為伊朗空軍的F-14雄貓式（F-14 Tomcat）戰鬥機，並以防空飛彈擊落，機上290人全部罹難，其中包括66名兒童。由於美國與伊朗長期敵對，美國至今拒絕為這樁慘案向伊朗政府道歉，賠償1億3180萬美元了事，其中賠償死難者家屬的部分不到半數。
17日失事的MH17班機為波音777-200ER，與MH370相同，1997年7月30日交機，機齡17年，飛行時數超過4萬3000小時。MH17在阿姆斯特丹當地時間17日12時14分（台灣時間18時14分）起飛，原本預計11小時又45分鐘之後，於馬來西亞時間18日清晨6時抵達吉隆坡，但是起飛4個小時之後與塔台失去聯絡。
馬來西亞總理納吉布強調，MH17的飛行路線是經過國際民航組織（ICAO）認可的安全航道，國際航空運輸協會（IATA）也沒有對烏克蘭領空劃設禁區。另一方面，MH17墜毀前並未發出求救訊息，顯見事發相當突然。
