重新開放這些隧道是一項艱苦的工作，需要清理大量的瓦礫、安裝照明設施、建造一個展廳、並安排定期安排人員，為參觀者提供講解（過去一年間，志願者們為參觀者提供86次導遊)。沙普蘭說，僅僅第一個防空洞，他們就清運出了6車的碎瓶子。
還有大量的工作有待完成。石頭、瓦礫，甚至是散落的破損家具仍然堆積在英國廣播公司的廣播室裡。隧道滲水是一直沒有解決的問題。由於這項工作完全依靠義工，重建隧道工程只能走走停停。
即便用今天的眼光去回顧歷史，隧道也在以一種怪異的方式向人們再現過去的一個時代。一塊寫有「防空掩體使用須知」標牌還貼在牆上，提醒人們他們必須把嬰兒床和寵物留下。因為人們會一次又一次地返回到防空洞中的同一個地方，他們習慣於把物品放置好。正因為此，小小展區中的展櫃裡擺放著滿是灰塵的童鞋，志願者們甚至在英國廣播公司餐廳發現了一個當年的舊茶壺。
當年，在空襲間歇時，人們總是把隨身物品留在防空洞中，其中包括小孩子的鞋。
然而，最令人感動的遺蹟可能根本不是來自二戰。在隧道的底部，在河邊的售票廳，有人用鉛筆在牆上塗鴉，其中有一幅素描描繪的是一種曲線美。另一個是米老鼠的早期版本，那種20世紀30年代標誌性的大黑眼睛。也許這位藝術家是在鐵路關閉前最後一批乘坐火車的人。更有可能的是，在火車停運與二戰開始前的那幾年裡，有人留下了他的印記。當時，人們很難預見這條廢棄的鐵路——曾經是維多利亞時代的工程奇蹟——將在英國最黑暗的日子裡被重新啟用。
