銀髮族駕駛關懷方案7月上路!75歲以上老人交通違規扣照

2017-06-29 13:20

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「銀髮族駕駛關懷方案」29日通過,未來高齡駕駛違規,將祭出記點甚至吊扣駕照的罰則。(資料照,AP)

「銀髮族駕駛關懷方案」29日通過,未來高齡駕駛違規,將祭出記點甚至吊扣駕照的罰則。(資料照,AP)

行政院院會29日通過交通部提報「銀髮族駕駛關懷方案」,有鑑於罹患失智症老人,個人與家人初期很難察覺異狀,多半是等到交通事故慘劇發生後,才知道老人罹患失智,為了避免高齡駕駛可能的危險駕駛行為,今年7月起,針對75歲以上老人,將實施違規記點或吊扣駕照。另外,為避免偏鄉獨居老人在吊扣駕照後,仍繼續上路,交通部將與衛福部等單位合作,針對相關個案提供關懷服務,由家人、鄰居或社政單位人員,給予必要通勤協助。

交通部長賀陳旦表示,台灣105年底65歲以上高齡人口已達310.2萬人,今年6月起,65歲老人人口,已超過14歲以下兒童人數,根據過去車禍統計,75到85歲以上老人騎乘機車的A1類事故比率約為各年齡層平均的4倍,死亡人數過去幾年逐年攀高,75歲老人騎機車死亡人數去年達86人,駕駛汽車死亡人數達17人。

20170622交通部「不服老?請聽我說:銀髮族駕駛關懷方案」記者會.部長賀陳旦親自主持.(陳明仁攝)
交通部長賀陳旦表示,目前高齡人口已達310.2萬人,而75到85歲以上老人騎乘機車的A1類事故比率約為各年齡層平均的4倍。(資料照,陳明仁攝)

避免失智症老人危險駕駛!陳時中:衛生所將提供老人體檢與認知功能測驗

由於高齡者的感知能力,會隨老化過程逐步退化,世界各國針對高齡駕駛都有駕照重新換發的規定,日本、英國係滿70歲老人重新換發駕照,香港強制換照年齡更嚴,60歲以後就得申請換發,部分國家除強制要求換發駕照,還要求重新路考。

20170531-衛福部長陳時中31日於立院衛環委員會備詢。(顏麟宇攝)
衛福部長陳時中表示,未來全國各地衛生所將提供老人體檢與認知功能測驗,以減少危險高齡駕駛。(資料照,顏麟宇攝)

衛福部長陳時中表示,有鑑於罹患失智症老人初期,當事人與家人難以察覺,通常必須等到交通事故發生後才能察覺,因此,衛福部「銀髮族駕駛關懷方案」高度支持,未來全國各地衛生所將提供老人體檢與認知功能測驗,賀陳旦表示,該方案上路後,未來能提供測驗的機構將有405家。

對高齡駕駛會用比較親切態度執法!林全:從關懷角度出發,而非管理方式

賀陳旦表示,7月上路的銀髮族關懷方案,雖然對高齡駕駛違規,有祭出記點甚至吊扣駕照的罰則,但行政院長林全今天特別在院會強調,未來在宣傳上要小心使用語言,應該從關懷角度出發,而不是管理方式,交通部未來也會提供服務專線與網路專區,提醒高齡民眾注意,基層交通警察執法上,會用比較親切態度執法,但該做的(記點)都會做,如果真有危險行為(例如疑似罹患失智症),會針對個案通知相關單位進行輔導。

為鼓勵高齡民眾改用大眾運輸工具,交通部也祭出優惠,未來只要符合自願繳回駕照,或申請首次換發駕照,即可獲得限量200元電子票證。

行政院長林全可能在進駐官邸後,開始進行內閣局部改組。(郭晉瑋攝)
行政院長林全表示,「銀髮族關懷方案」的宣傳上要小心使用語言,應該從關懷角度出發,而不是管理方式。(資料照,郭晉瑋攝)

賀陳旦表示,由於台灣偏鄉有不少獨居老人,為了生活必須騎機車或開車,未來若因危險駕駛駕照吊扣,仍繼續違規騎車者,交通部將結合社政單位,對個案進行關懷,如果係因獨居關係,生活上必須使用汽車機者,社政單位會協助安排家人或鄰居代勞,若有失智傾向,可能涉及治療,交通部也會主動轉介。

至於偏鄉或原鄉部落等交通不方便地區,交通部也會加強公共運輸,賀陳旦表示,目前交通部在各縣市有實施DRTS與計程車多元方案,衛福部未來B級長照站也會有巡迴醫療車的配置。

賀陳旦表示,銀髮族駕駛關懷方案,初期係以75歲以上老人為關懷對象,林全今天在院會指示交通部,未來應滾動檢討新制實施成效,檢討是否將關懷層面擴大到75歲以下老人。

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