多哈將在2022年舉辦世界盃足球賽（World Cup），建設場館所需的物料也多數經由沙國邊境進口，可能影響建設進度。但國際足總（FIFA）僅表示，目前與卡達保持正常聯繫，沒有對外交事件多做評論。
轉向伊朗求助？
卡達外交部長穆罕默德（Mohammed Bin Abdulrahman al-Thani）表示，卡達仍然有辦法透過海、空等國際航道保持對外連接。外界猜測，卡達有可能透過波斯灣另一大國伊朗轉運。
伊朗半官方的波斯通訊社（Fars News Agency）報導，伊朗農產品出口聯盟主席努拉尼（Reza Nourani）已建議政府協助卡達，彌補卡達失去的進口來源。努拉尼還說，只要12小時就能準備好相關船隻。
但彭博社指出，這場危機起源於阿拉伯國家與伊朗交惡，卡達八面玲瓏的外交策略就是觸怒各國的原因。卡達若轉向伊朗求助，恐怕會與以沙國為首的中東大國正式翻臉，卡達敢不敢這麼做還是未知數。
美國海外最大駐軍基地之一：烏代德空軍基地
也有媒體指出，斷交風波可能影響到美軍在中東的部署。多哈不遠處的烏代德空軍基地（Al Udeid Air Base）是美軍最大的駐外軍事基地之一，駐軍人數高達一萬人，每10分鐘就有一架飛機起降。美軍也在此部署許多高科技追蹤儀器，用來監視美軍在伊拉克、敘利亞、阿富汗等地的戰況。
但美軍表示，此一風波不會影響與卡達的合作。卡達不久前才投入50億美元（約台幣1500億元）替烏代德機場更新設備。美國國防部長馬提斯（James Mattis）也說，區域緊張不會打亂國際盟軍對抗IS的計畫。
