5G才漸漸步入市場，另一場6G之戰已經開打，《日經亞洲評論》報導，南韓三星電子與中國華為已經成為領航者，日本和美國則苦苦緊追，希望奪回科技與創新大國的地位。
《日經亞洲評論》（Nikkei Asian Review）報導，隨著5G陸續準備在全球投入商業運轉，各國電子大廠早已轉向下一代6G技術的戰場，渴望及早拔得頭籌。6G網絡的技術規格標準化約在2023年可以完成，在2027年預計將引發相關設備的發展競賽，為投入商業化做準備。
目前來看，南韓與中國都是全球主要的手機、基地台與電子設備生產基地。兩國政府都積極透過各種方式，鼓勵電子產業在6G領域取得領先地位。
南韓的目標是成為第一個讓6G商轉的國家，三星與LG電子都成立了研究中心，首爾當局更打算投入9760億韓圜（約台幣237.5億元）於發展計劃，並預計在2021年搶先制定6G規格標準。
海峽另一端，中國在2019年11月宣布成立國家6G技術研發推進工作組和總體專家組，要求各相關部門全心投入，同時啟動由華為領軍的6G研發計劃，小米與中興通訊（ZTE）也參與其中。華為自身早在2019年8月就已在加拿大渥太華的研究中心推動研發，邀請加國13所以上的大學加入。
報導指出，6G科技主戰場聚焦在基地台發展，6G每秒傳輸速度約高達100Gb至400Gb，是5G的10至40倍之多。但就和5G一樣，6G的傳輸範圍限制較大，每個小型基地台最多只能傳輸至方圓200公尺的距離。日本早稻田大學教授川西哲也（Tetsuya Kawanishi）表示：「這代表我們需要的基地台比人口數多出10倍。」
川希哲也預估，日本目前擁有60萬座基地台，以此為基準估算，6G時代可能需要10億座，他也預測全球至少需要1000億座基地台。
目前的小型基地台尺寸約只有冰箱大小，6G網絡使用更短的毫米波段，天線也縮得更小，基地台可能縮至僅有手機大小，照明設備、交通號誌甚至車輛，都有可能成為「基地台」的設置地點。
此外，這些微型基地台還具備伺服器功能，能夠以極快速度處理資料，即使在偏遠地區都能享受超高速通訊，也讓大數據蒐集的工作更完整，有望真正讓人類脫離智慧型手機，進入「萬物皆互聯」的時代。
根據商業智庫「IHS Markit」分析，當前全球80%的基地台市場被三大主要龍頭盤據，包括近年迅速竄起的中國華為、瑞典的Ericsson以及芬蘭的Nokia。歐洲各國則計劃在《第三代合作夥伴計劃》（The 3rd Generation Partnership Project，3GPP）的基礎之下，集合眾多標準化組織的智慧共同訂定6G標準。
美國方面在2019年3月也已啟動6G技術研發，總統川普（Donald Trump）曾在推特「許願」希望5G與6G可在美國及早落地。聯邦通訊委員會（FCC）因此決定開放5千兆赫到3太赫茲頻段供6G實驗使用。科技巨頭如亞馬遜（Amazon.com）也與日本三大電信之一的KDDI合作，為亞馬遜雲端運算服務（Amazon Web Services）研發邊緣運算（edging computing），在接近數據來源的地方設立運算端，將龐大訊息量經過適當擷取與處理後，可省去讓所有資料直接湧入雲端，處理起來更有效率。 （相關報導： 《經濟學人》專訪任正非：華為願轉讓5G技術給西方國家，利用營收繼續發展6G ｜ 更多文章 ）
日本遞信省在4月也發布《Beyond 5G推進戰略綱要（草案）》，渴望能夠佔據5G基地台等基礎設施的全球市場30%份額，但目前僅有2%左右。日本當局還透露，希望未來6G相關的專利中，日本企業必須佔比10%。根據日本研究機構「賽博創意研究所」（Cyber Creative Institute）統計，目前三星在5G相關專利約持有8.9%，為全球排名第一，華為持有8.3%居次，第三名則是持有7.4%的美國高通公司（Qualcomm）。日本電信商 NTT Docomo 則擁有5.5%排行世界第六。
