現金流量有平衡嗎? 柯P:新開通的捷運會虧到不省人事

2017-04-18 18:10
現金流量有平衡嗎? 柯P:新開通的捷運會虧到不省人事
現金流量有平衡嗎? 柯P:新開通的捷運會虧到不省人事

政治中心/綜合報導

前瞻計畫軌道建設議題爭論不斷,為搶4200億元預算,各縣市首長無不積極爭取。柯文哲17日在臉書指出,4200億元軌道建設預算,可能有自償性與配合款等財物問題。柯文哲18日出席i-voting新制上路研考會,再度砲轟,為了要讓捷運興建的案子通過,地方政府通常都會高估自償性和運量,台灣不是強勢的土地開發政府,因此捷運站的土地開發收益不多,新開通的捷運會虧到不省人事,他質疑機場捷運的現金流量有多少?

先前提到捷運環狀線中環段「北市和新北有爭執」,它的現金流量預期會是負的,這筆虧損到底要由誰負責?柯文哲表示,以前大家都不誠實計算,都算會賺錢,但現在真的要上線,知道會虧本,結果誰要出錢?誰要補貼?然後開始吵架。2018路線開通後,新北市長朱立倫已經換人了。柯文哲強調,沒與朱立倫不和,自己是實事求是,可和新北市開始談。

柯文哲指出,過去的弊病都是在做自償性評估時,地方為了讓中央可以通過蓋捷運,包括土地開發獲利及運量都會高估,「最近北市開通的捷運運量都跟過去所估的量至少差一半。」

他也說,台灣終究不是一個很強勢的政府,捷運站的土地開發是最大收益,在法令限制下,政府不是那麼強勢的土地開發者,所以土地開發的收益也都沒預期的高,因此捷運會虧到不省人事,目前除了初期那五條路網外,現在真的每條路線的現金流量有平衡嗎?大家也可以查查看機場捷運線的現金流量有多少?

柯文哲提及,台灣現階段有台北、新北、桃園、台中、高雄五個捷運局,未來4200億砸下去,以後連新竹、彰化也有捷運局,台灣真的要這麼多捷運局來做捷運工程嗎? 組織都搞不定,如何去分配這些預算,「用膝蓋想也知道不對」。

柯文哲也點出,台灣2,300萬人,實際上有400萬人不在國內,未來加上少子化,人口下降,不知道未來撐不撐的住捷運的運量。他也建議,單向運輸量沒超過每小時1,200人,公路就可以解決了,不一定要蓋軌道運輸。

至於對蓋基隆輕軌的態度?柯文哲說,蓋還是要蓋,問題是不能只講這個,其他的也要拿出來講,要蓋當然可以,他也贊成,但他要問的是其他的呢?

本文經轉授權自台灣好新聞
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