台大校園徵才》徵求機師新血 華航:培訓後起薪20萬

2017-03-05 18:25
台大校園徵才博覽會5日於台大校園登場,航空公司攤位則由專業機師回應學子疑問。(蘇仲泓攝)
台大校園徵才博覽會5日於台大校園登場,航空公司攤位則由專業機師回應學子疑問。(蘇仲泓攝)

2017台大校園就業博覽會登場,先前因勞資問題爭議不休的中華航空也在求才的行列中,但此次主要招考的是機師,共釋出150個機師名額,華航並表示在接受2年培訓後,月薪20萬起跳。有6年資歷的巡航機師楊雅全表示,每屆報考人數不定,但都約有500人左右搶150個職缺。

此次釋出的職缺中,有80名是給無經驗的機師,而70名是開放給有駕駛經驗飛機經驗,並有駕照的機師,在面試與考核通過後,機師還需要到國外1年進行小型飛機的訓練教學,回國後再進行民航客機的訓練,2年後才能實際上路,但在訓練完後起薪就高達20萬元。而大約7年能夠從副機師升為正機師,此後薪水又會有調整。

「這份工作需要冷靜、規律且對自我有要求的人才能勝任。」楊雅全表示,自己會踏入航空領域,是因為優渥的薪資與工作環境,還能駕著飛機各國飛,但他也坦言,在遇到天候不佳、或系統異常時,就需要考驗機師的技術,尤其在起飛與降落時更為重要,因此機師需要冷靜的應對能力,才能保障機上乘客的安全。 (相關報導: 青貧問題引發火花 中天生技董座:統一超商壓縮台灣薪資成長 更多文章

機師的工時1個月為75小時,但單日工時不定,視飛行長短途而定。「要踏入這個領域就要有與家人分離的覺悟。」楊雅全也坦言,在航空業無法擁有與一般行業的休假,「常常連年都過不到」,與家人的感情有多少會受到影響,但這是踏入航空業前就要做好的覺悟。

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